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前文提到，在新能源汽车高速发展的大趋势下，蔚来从连续两年的“新势力”车企销量年度排名第一，接连滑落到第二、第四位说明一个问题：在新能源车走向普及的过程中，中、低端消费的动能增强 。其显著表现是，新能源汽车市场销售平均价出现下降势头 。今年1月月销量过万的“新势力”造车企业的市场销售平均价，理想32.8万元、小鹏21.4万元、哪吒10万元，都低于蔚来的47.8万元 。这意味着在高速增长的大趋势下，新能源车正快速走向普及 。
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【新能源汽车开门红折射2022年车市新趋势】 总体上看，今年春节“新势力”造车企业抢抓机遇公布开门红消息，背后隐含两大趋势：第一，2022年新能源车销量有望再上新台阶，且同比增速很可能高于48%的行业预期；第二，“新势力”造车企业格局生变，即成员之间的力量正在发生变化，表明新能源汽车的消费趋势正发生变化：从成功人士体验高科技的玩具，加速走入寻常百姓家……那么“新势力”造车企业中曾经处于领先地位如今被超越的企业，是被新趋势所“淹没”，还是会积极提速反超？我们将持续关注 。
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