1月20日,据新京报报道,华为智能汽车解决方案BU COO王军在“智驾·碳新”第十七届超级汽车论坛上回应了余承东提出华为挑战30万辆销售目标一事 。
王军表示,没有什么是不可能的 。这件事取决于两点:第一是产品是不是足够好,最终用户是不是真的会买单;第二是销售渠道是不是足够强大,足够完善,能够把好的产品给卖出去 。“我觉得如果做到这两点,什么都可以实现 。”
【华为王军:30万辆销量目标可以实现】 此前华为常务董事、消费者业务CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东接受采 访时表示,2022年华为将挑战年销量30万辆汽车的销售目标,合作车企一年的销售额将达到1000亿元 。
余承东表示,目前华为品牌营销能力、零售渠道能力、产品竞争力等可以支撑起30万辆的销售目标,但考虑到产品刚刚爬坡,供应链存在巨大风险,行业缺货严重等问题不容小觑,要实现30万辆的销售目标,仍存在不小的挑战 。“不过我们团队敢于挑战,争取完成目标 。我们的团队有信心在2023年帮助我们的合作伙伴挑战百万辆的销量 。”
华为要如何达成年销量30万辆的销售目标?余承东表示:“计划到2022年年底先用1000家店来卖车,假设每个店每个月可以卖30辆,月销量便能够达到3万辆 。”这样华为一年内的销量便有突破30万辆的可能 。
“华为拥有富有竞争力的人才队伍、完善的销售网络及高知名度的品牌声誉 。在新能源汽车市场快速扩容的良好形势下,华为大概率可以实现这一目标 。”中研普华研究员邱晨阳曾表示 。
目前华为已推出两款与小康赛力斯合作的新能源车型——赛力斯华为智选SF5和AITO问界M5,分别于2021年4月和12月发布 。
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