据外媒报道，尽管芯片短缺影响了汽车产量，且韩国国内销量低迷，但高端汽车和环保汽车的需求增长促使韩国车企在2021年底成功实现了全年全球销量同比增长2% 。  
　　根据韩国五大车企1月3日发布的数据，2021年，现代汽车、起亚汽车、韩国通用汽车、雷诺三星汽车和双龙汽车这五大车企在全球的销量为7,430,465辆汽车，同比增长2% 。其中，这五大车企在韩国的销量为1,433,605辆，同比减少10.8%，在海外销量为5,996,860辆，同比增加5.62% 。  
　　现代汽车的Porter II卡车以92,218辆的销量成为在韩国最畅销的车型，击败了该公司连续4年在韩国销量第一的车型Grandeur (89,084辆) 。但是，2021年，韩国没有一款车型的销量破10万辆大关 。  

  
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【韩国五大车企2021年全球销量为743万辆】图片来源：Pulse  
　　2021年，现代汽车在全球交付了3,890,981辆汽车，同比增加3.9% 。其中，现代在韩国的销量为726,838辆，同比减少7.7%；在海外销量为3,164,143辆，同比增加7% 。现代汽车通过Porter II卡车、Grandeur、Avante、索纳塔(Sonata)等轿车、Palisade等SUV车型以及捷尼赛思G80等豪华车型稳定的销量，抵消了因芯片短缺造成的生产中断带来的影响 。此外，现代汽车电动汽车在全球交付量也同比增长了128.1% 。  
　　起亚汽车2021年在全球共售出了2,777,056辆汽车，同比增长6.5% 。其中，起亚在韩国的交付量为535,016台，同比减少3.1%；在海外交付量为2,242,040辆，同比增加9.1% 。起亚Sportage SUV是该公司在海外最畅销的车型，销量为323,868辆，其次是Seltos (258,647辆)和Pride (219,958辆) 。  
　　通用韩国汽车去年的全球销量同比减少23.2%，其中，该公司在韩国销量为54,292辆，同比减少34.6%；在海外销量为182,752辆，同比减少21.7% 。雪佛兰创界(Trailblazer)的销量为179,452辆，其中，该款车在韩国的销量为18,286辆，在海外的销量为161,166辆 。  
　　雷诺三星汽车在全球的销量为132,769辆，同比增长14.3%，其中，该公司在韩国的销量下滑36.3%，至61,096辆，但出口量同比增长254.3%，至71,673辆 。雷诺三星汽车出口量增加得益于其跨界SUV XM3的销量同比大涨6139.7%，至56,719辆 。  
　　由于受到生产中断和交付延误的影响，双龙汽车2021年的全球销量为84,496辆，同比减少21.3%，但出口量超过5,000辆，同比增加44.1% 。  
　　11月5日，韩国汽车行业协会(KAIDA)表示，由于芯片短缺继续扰乱汽车生产，韩国12月进口汽车销量同比下降24%，从2020年的31,419辆下降到23,904辆 。2021年，韩国进口车销量从2020年的274,859辆增加到276,146辆，同比增长0.5% 。  
  

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