相应的水平力为：Hi= Ki δi= HiT +Hit  
4）由于墩顶产生的水平位移δi、竖向力N引起墩内弯矩而产生的水平反力  
HN= -5 Nδi/4 li  
5）由于墩顶偏心弯矩M0而产生的水平反力  
HM0= -1.5 M0/ li  
作用在一个墩顶的各项水平力计算完成后，便可根据最不利荷载情况进行组合，柱墩按柱顶处的水平力、竖向力及弯矩验算各截面强度和稳定性 。排架应考虑桩侧土的弹性抗力，按弹性地基梁法进行内力计算和截面强度、稳定性、桩的入土深度等项目的验算 。另外，柔性排架墩在横桥向是一个多跨刚架，横桥向水平荷载不大，一般不控制设计，可不作验算 。  
五、桥台计算  
5.1重力式桥台的计算  
5.1.1重力式桥台的计算特点  
计算重力式桥台所考虑的荷载与重力式桥墩计算基本一样，不同的是：对于桥台需计入车辆荷载引起的土侧压力，而不计纵、横向风力、流水压力、冰压力、船只或漂浮物的撞击力 。另外，桥台的强度、偏心距和稳定性的验算也与桥墩基本相同，但只作顺桥方向的验算 。  
5.1.2 重力式桥台计算的荷载组合  
1、梁桥重力式桥台的荷载组合  
车辆荷载的布置：  
1）车辆荷载仅布置在台后填土的破坏棱体上  
2）车辆荷载仅布置在桥跨结构上  
3）车辆荷载同时布置在桥跨结构和破坏棱体上 。  
台后的土侧压力，一般按主动土压力计算，大小与土的压实程度有关 。  
2、拱桥重力式桥台的荷载组合  
车辆荷载的布置：  
1）桥上满布车辆荷载，使拱脚水平推力达到最大值；  
2）在台后破坏棱体上布置车辆荷载 。  
台后的土侧压力，一般按主动土压力计算，大小与土的压实程度有关 。  
5.2桩长计算  
5.2.1 计算步骤  
1、利用上部计算结果，计算单桩桩顶外力P；  
2、假定桩长L，计算单桩容许承载力[P]；  
3、比较单桩桩顶外力P与单桩容许承载力[P]的大小：  
①若满足[P]≥ P，且相差不大时，可确定设计桩长为假定桩长L；  
②若不满足[P]≥ P，则加长桩长或加大桩径，重新进行试算，确定设计桩长L；  
③若满足[P]≥ P，但相差较大时，可减短桩长或减小桩径，重新进行试算，确定设计桩长L；  
5.2.1 计算公式  
[P]=1/2（ULτP+AσR）  
式中：  
[P]：单桩轴向受压容许承载力（KN）  
当按钻孔桩桩周土的极限摩阻力τi值计算时，在局部冲刷线以下时，桩身重力的1/2作为外力考虑 。  
U：桩的周长（m）按成孔直径计算  
L：桩在局部冲刷线以下的有效长度（m）  
τP：桩壁土的平均极限摩阻力(Kpa )  
A：桩底横截面面积(m 2)，采用设计直径  
σR：桩尖处土的极限承载力（Kpa）  
τp= ∑τi L i / L  
n：土层的层数  
Li：承台底面或冲刷线以下各土层厚度（ m）  
τi：与Li对应的各土层与桩壁的极限摩阻力(Kpa)  
[σ0]：桩尖处土的容许承载力（Kpa）  
h：桩尖的埋置深度（ m）  
h的计算值不大于40米，当大于40米时，按40米计算 。  
k2：地面土容许承载力（Kpa）  
γ2：桩尖以上土的容重（KN/ m3）  
λ：修正系数  
m0：清底系数  
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