另外搭载选装M套装的BMW S 1000 RR车重进一步降低约 3.5 千克，达到 193.5千克 。采用Motorsport赛车漆、碳纤维车轮、轻量化电池、带标识的M 座垫 。宝马S1000RR搭载的是一颗1001cc的引擎，并且加入了宝马ShiftCam可变气门技术 。最大功率207马力/13500rpm，最大扭矩为113Nm/11000rpm 。并且提供四种驾驶模式：公路模式、雨天模式、赛道模式、动态模式 。

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主要规格：
发动机：1001 cc，液冷，直列四缸发动机
最大功率：207马力/13500rpm
最大扭矩：113牛米/11000rpm

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铃木隼Hayabusa
极速：312km/h
今年，铃木发布了第三代隼 。然而，能够达到312km/h这个极速的还是是第一代的隼，特别是2000年前生产的车型，因为从2000年开始，铃木根据日本和欧洲市场的相关规定，将最高车速限制在了300km/h 。

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铃木第三代隼Hayabusa整体性能表现还是保留了原有的强悍性能 。同时整体车重相对第2代的铃木隼进行了优化，轻了大概4公斤，现在的整备重量为264公斤 。同时伴随着科技实力的发展，这款车也加入了大量的现代科技，进化成了一款更现代的车型 。

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2022款铃木隼推出全新配色，这款集成了铃木所有尖端技术的旗舰车型，在2022年没有什么大变化，只是在原有的黑橙和红银基础上，增加了一个全新的珍珠白色外观供选择 。铃木隼Hayabusa搭载的是1340cc四缸，短冲程，DOHC，16气门的发动机，而铃木得双节气门可确保始终保持最佳的发动机性能 。目前，这款车没有引入国内官方渠道正式销售，只能通过平行进口的方式购买到 。

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主要规格：
发动机：1340 cc，液冷，4缸发动机
最大功率：204马力/9500rpm
最大扭矩：155牛米/7200rpm

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川崎Ninja H2R
极速：400km/h
川崎曾明确表示，这台H2R是纯赛车，不可以普通道路上行驶，只可在赛道上使用 。但自从川崎官方把这台机械增压的H2R带入公众视线以来，其998cc的机械增压引擎，全新设计的钢管车架，300PS的爆发力，让这怪兽受到前所未有的关注 。

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2016年，五届WSS600比赛的土耳其冠军车手的Kenan Sofuoglu，用川崎Ninja H2R一举达到了400km/h的速度，震惊了全世界的摩托车爱好者 。而不久之后，在全球“速度圣地“美国犹他州的邦尼维尔盐滩（Bonneville Salt Flats），H2R又在摩擦力更小的路面情况下完成了400km/h的记录，这两次400km/h的挑战让川崎Ninja H2R当之无愧的成为一众量产车型中No.1！

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川崎Ninja H2R采用排量为998cc的增压发动机，在14000rpm时能够迸发230kW的最大功率，最大扭矩为156Nm 。同时，由于川崎Ninja H2R并非合法上路的车型，真正能合法上路的车型为Ninja H2，它采用和Ninja H2R近乎相同的发动机，只是调校略低，就算这样Ninja H2的极速也高达337.06km/h 。

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主要规格：
发动机：998cc，液冷，4缸机械增压发动机

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