密室逃生1 密室1998( 三 )

为了让起重机能够到货物，一位海员和一位搬运工往载有货物的船舱那儿跑。他俩刚开舱门还没有进门就晕倒了。

海员在接触了木材毒气15分钟后去世。搬运工在接触了毒气10分钟后被抬离，不过，一氧化碳给他的神经系统造成了重创，让他一辈子只能在轮椅上生活。前去救援的7人也受了轻伤。

一开始，大家以为这些人缺氧了。但是到了医院后，医生才判断一氧化碳是元凶。实际上，舱门在卸货前一天已经通风了8小时了，但是这8小时显然不够。

根据瑞典海事安全督察局在2007年公布的调查报告，出事时船舱内的一氧化碳浓度达到了5416ppm，远超世界卫生组织建议的安全水平。而船舱内的氧气含量达到了15-20%，并不会让人立刻窒息。

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瑞典海事安全督察局表示，实际上类似的事故在航运业层出不穷。水手好端端送货来，结果却送命去。

2002年5月10日荷兰鹿特丹的一艘货船、2003年在美国卸载木材的 Saga Voyager 号、2005年8月在瑞典卸载用于制造木浆的木材的 EKEN 号、2009年的 AMIRANTE 号、2014 年的 LADY IRINA 号、2015年的 CORINA 号上都曾发生过一氧化碳中毒导致的死亡事件，凶手都是不会说话只会吐毒气泡泡的木头。

因为事故频发，国际海事组织（IMO）修改了船上密闭空间作业的指导意见，要求从2016年7月开始，轮船必须配有大气监测设备，为海员的生命保驾护航。

话说回来，即使是在陆地上，木材储藏室也暗藏杀机。

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2010年1月，一位43岁的欧洲工程师在打开木材储藏室时因为一氧化碳中毒去世了。当时他和另外一名工人正要检查储藏室里为居民供暖的155吨木材。

2011年2月也发生了类似的案件：一位身怀六甲的瑞士女性在打开一个82平方米的木材储藏室时也因为吸入过量一氧化碳中毒死亡。肇事储藏室在根据瑞士管理条例通风2小时后，一氧化碳浓度还有2000ppm 。

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为了看看木材能有多毒，2012年瑞士苏黎世大学的法医学研究者 Saskia Gauthier 和同事把30千克的新鲜木材放在两个26摄氏度的集装箱里16天，结果两个集装箱里的一氧化碳浓度都超过了3100ppm 。这些研究者强调，密闭的木材储藏室蕴藏着巨大的安全风险，而在2004年前的文献都没有提到这个现象。

不过直到现在，木材中什么成分发生了氧化这个问题还困扰着研究者们。不少研究者们认为，木材中的天然酯类物质的氧化过程可能会产生毒气，而只要是生物制品，放久了都会向四周喷吐毒气。

总而言之，铁器和木头可能是你在密室逃脱时最不想遇到的恐怖物品了。

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