为飙车狂打造的新特性：
9大赛季，180场赛事尽在生涯模式 。由次世代着色器，实时几何反射及其他效果带来的震撼视觉；感受新“传染赛”和“门柱漂移赛”模式 ， 细节化的损坏系统 。
多人玩家同步比赛&幽灵挑战：
最多可容纳8名对手的多人玩家同步比赛 。与好友畅享异步比赛，在新的排行榜上与好友以及来自全球各地的玩家互比分数 分享你的赛车成就，证明你才是终极飙车达人 。
狂野飙车8：极速凌云内华达捷径攻略播报
当你开始比赛后，在你面前展示的就是一个道路分岔点，它是一个点分出三条道 。玩家们应该选择中间这条，它是最短路径 。如果你不幸撞毁了自己的车辆，这个时候最主要的就是提高车速，请选择左边这条赛道，它是最平坦的大道，可以利用喷射氮气提速 ， 而如果你选择中间的赛道，可能在经过两个大跳过程中无法提升车速，而右边这条，不忍打击，小伙伴们 ， 自动无视它吧 。
当我们到达了双环的第一个环，这个环最重要的一点是贴住内侧长漂，很容易通过哦 ， 只是玩家们要注意的是圆环内侧的水平旋转踏板要小心操作，用力过猛会造成漂移过度撞墙失速 。
到达弯道时 ， 小伙伴们又要面临选择啦，过弯后出现一个岔路口，左边是野路，而右边是柏油大路 。很多玩家会选择右边的柏油大路 ， 告诉你，这是错误的呦，我们应该选择左边的小路，路途更近 ， 还可以利用桶滚跳板和水平跳板直接跳跃 。
下面我们进入了难度较高的双环的第二个环 。狂野飙车8内华达的最难通过的一个环节，黑漆漆的隧道中方向比较难辨别 ， 出隧道的弯道又较难操控，很多小伙伴们要么撞墙中断漂移，要么卡在隧道中间的隔离带，很多玩家之前也遇到过这些情况 ， 说多了都是泪啊，不过总结出来了，只要在最后出隧道前的弯道使劲打轮打轮打轮再打轮，直至向左打满，将隧道中的柱子撞毁，不需要避开哦 。
当你冲出隧道后，终于看到胜利的曙光啦，小伙伴们可以开始第二圈的开赛啦 。
赛道选取跑车心得
初始速度：其中初始速度就是指百米加速度，也就是从0速度行进到100米所需要的时间，这个数值自然是越低越好 。而这个数据还是蛮适合新手的 ， 因为新手很容易撞车 。而撞车后迅速起步，则是能够缩短与对手之间的差距 。同样如果面对自己的技术不是有太大把握，然后面对一些比较崎岖的赛道(比如威尼斯)，就可以采用初始速度比较高的跑车，这样可以在发生车祸后迅速起步 。
适合的赛制：撞击赛、传染赛
最高速度
这个数值就是指赛车在不需要氮气的情况下 ， 能够达到最高的行驶速度，这个数值自然是越高越好 。最高时速数值 ， 相对来说自然适合没有太多弯的赛道 ， 比如说东京、冰岛什么的 。目的就是为了在不漂移的情况下，将赛车的最大时速发挥出来 。这项数值适合的就包括单人PK赛，淘汰赛，当然更多的时候还是要根据赛道选择，如果某赛道一直需要漂移的话，还不如选择扭力更高的赛车 。
适合的赛制：具体根据赛道进行选择
操控性
下面这个操控性就是指赛车的扭力 ， 指赛车在进行转弯的时候 ， 半径是否过小，本项数值自然是越大越小 。往往前期本项数值显示不出来，但是随着赛车速度加快，你会明显感觉转弯的时候扭力不够，然后很容易就撞到墙上了，这样就十分亏速度 。
所以操控性这个数值，在后期尤其是弯道十分多的赛道显得非常重要 。比如法属圭那亚、威尼斯、伦敦等赛道，就十分适合扭力数值出众的赛车进行行驶 。另外在高速行驶过程中，很容易追尾普通汽车，或是在逆向行驶中对对方汽车相撞 ， 所以出众的扭力也能够帮你迅速调整方向，总之小编认为这是一项非常优异的数值，当然如果面对直道较多的赛道：比如内华达、东京什么的，就可以退一步考虑了!

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