近日,有网友在领导留言板留言询问地铁3号线的问题,今日得到官方回复,详情如下:

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问题1:原来3号线走晋阳街,如今传是不是改线沿南中环街向东最终去不去东山大学城?学子与引进人才都迫切需要地铁便利!
回复:经市住建局核实,3号线一期工程北起柴村,途径和平路、南中环、中心街东延、向南接入武宿机场T3,沿线串联和服务于河西各片区、南中环商圈、山西大学、省财经大学、太原南站、东山大学城和武宿机场 。远期预留接入晋中大学城、榆次主城区的条件 。目前线网规划正在审批过程中,方案已初步通过专家技术审查,最终方案以批复成果为准 。
问题2:成都地铁tod开发很好,在加上山西职业技术学院明年搬迁清徐县,老校区拍卖开发的话,建议坞城路南中环街口上3+5号地铁tod项目!
回复:经市住建局核实,目前,根据国家相关政策要求,正在积极开展配合建设规划申报项目沿线TOD开发规划的专题研究工作,以TOD一体化的开发建设模式将有效地推动城市功能的提升,带动区域和轨道交通的可持续发展 。
问题3:潇河会展中心应该尽快落实当年布局磁悬浮,顺便开发轻轨加河景住宅!
回复:经市住建局核实,R1线为我市线网规划修编新增规划市域线路之一,是拉大城市框架,联系中心城区和外围潇河产业园区、太谷组团的骨干线路,其系统制式、敷设方式及建设时序目前尚处于研究论证阶段 。
那么地铁3号线改线南中环之后,大家所关注的一些问题,也有网友向留言板进行了提问,同样也得到了官方回复 。

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如果改线了,那原来建成的晋阳街3号线换乘车站怎么办?
回复称:如线路调整,将继续把3号线晋阳街站主体结构部分建设完成,建成后将转做他用,同时会根据实际情况减少3号线的工程投资 。
南中环站要从现在的普通站再修成换乘站?回复称:如线路调整,换乘站改造方案将在后期建设规划及可行性研究阶段对换乘方案进行设计研究 。
南中环交通经常拥堵,如果3号线开工的话,如何缓解南中环的交通拥堵问题?
回复称:轨道交通建设本身就是为了促进城市合理布局,有效缓解城市主要交通走廊的交通拥堵问题 。在建设期,将制定有针对性的区域交通疏解方案,保留市政高架快速道路车辆的通过能力,引导辅路车流尽量避开建设路段,有效减少车流量、缓解高峰期拥堵 。
在已经建成的高架桥下修地铁,是否会影响高架桥的使用年限,带来安全隐患?
【改线最新公告 太原地铁3号线最新消息】回复称:在高架桥下建设地铁,不影响高架桥的正常使用是地铁设计和施工的重要原则之一,国内案例众多、技术比较成熟 。
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