中国民航局对波音737MAX的复飞一贯坚持三原则：飞机的设计更改必须获得适航批准；驾驶员必须重新得到充分有效的训练；两起事故的调查结论必须是明确的 ， 而且改进措施是有效的 。 如今民航局的适航指令代表着飞机设计的更改得到了适航批准 ， 而且认为改进措施是有效的 ， 可以说满足了民航局一贯以来的要求 。
【张仲麟：民航局的适航许可对波音737MAX意味着什么？】当然波音737MAX复飞了不代表以后绝对不会出现空难 ， 毕竟空难发生的原因多种多样 ， 有人的因素也有物的因素 。 哪怕由于飞机自身原因导致空难也有机械故障、维护不当、结冰等因素 ， 但只要不再发生由于MCAS导致的空难 ， 那就说明整改措施是切实而又有效的 。