除双芯双动力外，Miku Super的外观设计也相当独特，其发动机和鞍座连成一体，悬浮于踏板上，仅与车头相连，外观大胆，辨识度较高 。此外，Miku Super强劲的性能同样吸睛，其配备了最高5200W的电机，最高时速达80KM/H，续航长达110KM，并且拥有液压减震、前后碟刹，硬件性能数一数二 。  
不过Miku Super售价较高，需要近上万元才能入手，而且受众较小，一般用户建议选购普通的电摩丽曼和黑豹系列即可，两者都采用800W电机和60V20AH铅酸电池，并且配有液晶仪表、液压减震、前碟后鼓的刹车系统，附加功能完善，总体性能够用，是3000元价位电摩的优秀代表 。  
XC2是新日电动自行车中的代表，采用350W博世电机，按电池规格的不同分为4812和4820两个版本，后者的配置更高，续航在55-70KM，前碟后鼓，其3000元以上的售价在市场中属较高水平，如果预算不足，新日也还有米菲、米粒等平价的轻便电动自行车，售价2000元左右 。  
总体而言，新日在价格定位上相比台铃略高一些，而且比台铃更为重视电动车的智能化功能，并以此作为主要卖点，其大部分电动车都有配套APP、安全设防、故障自检、GPS定位等功能，如果你想体验一下智能电动车，又不想花太多钱，新日是一个不错的选择 。  

  
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第四名、TAILG 台铃  
代表产品：旗舰产品狮子系列  
台铃是广东的老牌企业，据官方数据，近几年来年销量都在百万以上，与新日、绿源组成国内厂商的第二梯队 。与不少电动车厂商近年主打的智能化、高端化不同，台铃始终将精力放在2000元到4500元的中低档市场，瞄准代步、通勤等短途出行需求，在消费者中获得良好口碑 。  
相比于雅迪的“高端”、爱玛的“爱与艺术”，台铃的卖点更加“简单粗暴”，“跑更远的电动车”是其宣传标语，主打长续航，官方宣称其采用的“云动力系统”能够在同等配置下多跑25KM 。  
云动力系统由控制器、电机、电池组成，其核心是智能变驱技术，能够根据路况和运行负荷自动调节动力，提高整车电能利用效率，从而达到延长续航里程的效果，虽然在宣传上略有夸张，但台铃的产品确实在续航上有不小的优势 。  
其中最具代表性的无疑是台铃的旗舰产品狮子，其续航里程高达惊人的180KM，即便每天开足25KM，也能开满一周 。除此之外，狮子的车体也相当有设计感，不仅外形霸气，还运用了幻色涂装，能够随不同角度变色，十分炫酷 。  
如果对续航要求没这么高的话，可以选择同系列的小狮子，采用60V22Ah锂电池、600W电机，整体性能相较虎贲要低一级，但是胜在价格较便宜，不到4000元，作为一款短途代步工具来说非常合适 。  
电动自行车方面，GL系列是其平价代表产品，采用了新车架设计，外观更具质感，全系列采用48V12AH可提锂电池，并且均支持人力、电动、电动助力3种模式切换，系列各型号性能没太大区别，价格也同样在2000元级，差别仅在外观上 。  
总的来说，平价、实用、长续航的特点是台铃电动车致胜的法宝，让它能在竞争激烈的电动车市场位居前列，如果你预算不高，也不需要花里胡哨的附加功能，那么台铃是一个不错的选择 。  
  
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第五名、LUYUAN 绿源  
代表产品：MH5和MHE  
绿源虽然知名度不及爱玛和雅迪，但凭借其扎实的做工和出色的性价比，在5000元左右的中档市场中保持着不俗的竞争力，在中国保有着三大二线品牌之一的地位，市场认可度较高，还曾与新日一起参与电动自行车新国标的起草工作 。

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