对此，业内人士又有什么不同看法呢？
业内人士 李青（自媒体”车文驿”总编辑）：
我认为的豪华车应该不刻意迎合大众化需求的那么一类车 。豪华车应该是在品牌、性能和品质，多维度的豪华 。你既要有良好的品牌形象，又要有不俗的性能，同时又要有卓越的品质 。
第三方面来说，豪华车是否应该比普通经济型轿车对消费者更负责？按理说应该是这样，但事实上也未必完全正确 。比如2019年，中国市场上召回次数最多的一个品牌是豪华品牌，超过了20次 。召回是一种负责的态度，但频繁的召回的另一面就是品质的不佳 。我认为这样的豪华车也是不值得购买的 。
业内人士 叶问（湖北之声《汽车有话说》主持人）：
不同时代，不同地域的人对豪华车的理解是不一样的 。车的豪华没有严格的文字定义或者标准，豪华是个体对汽车的主观感性理解 。我个人觉得，豪华车就是产品的各个方面以及与之配套的服务，都领先或者超越个人期待的汽车 。
业内人士 傅雪峰（长城新媒体集团汽车内容总监）：
豪华车首先要是豪华品牌的汽车，但不是所有豪华品牌的汽车都算是豪华车 。真正的豪华车应该指的是豪华品牌旗下那些动力强劲、用料高档、配置完善的车型 。
写在最后：
上半年，狭义乘用车呈现同比与环比正增 。其中，豪华车表现尤为不俗 。在业内人士看来，豪华车正增，说明疫情后，”消费结构实现了升级” 。同时，业内人士指出，豪华品牌的阵营里，部分并不豪华的车型成为了消费主流，而在”豪华”二字的光环下，高发的质量问题投诉与劣质的售后服务，就显得不那么引人注意了 。
一款车是否真豪华，还是看品牌综合服务 。

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