福特嘉年华怎么样有什么缺点( 二 ) _福特嘉年华怎么样有什么优缺

刚一打开机盖，就让我大吃一惊：发动机盖螺丝拆装、前大灯更换、水箱框架拆装更换。
上面还是马自达的标签，并且水箱冷凝器电子扇均都更换了，妥妥的前嘴一套啊。看来前部也是存在事故的，咱们接着看。
接下来我检查到前防撞钢梁重新焊接，未做防锈处理，目前也是锈迹斑斑，前部纵梁钣金焊接修复，两侧叶子板骨架变形整形修复，连纵梁都存在钣金焊接修复了，可见当时事故的严重性。这一下不仅仅从定义上这辆车是事故车了，从车辆的安全性影响来说，它也是一辆事故车！纵梁受损修复，如果发生二次碰撞，那后果将不堪设想。先记下来吧，一会儿再详细告诉客户小哥，咱们接着检测。
接着对发动机和变速箱固定棘角支架进行检测，先检查的当然是连接发动机与车身的固定螺丝，俗称棘爪。棘爪除了固定发动机，还起到一个过滤震动共振的作用，所以要是想要吊装发动机或者变速箱的话，棘爪就是必须要拆的。目前检查到前部撞击并没有伤及到发动机，没有产生位移，不过由于年限的原因，棘爪出现了下沉老化的现象，共振频率加大，会造成驾驶感受下降，需要后期进行更换。
而且气门室盖漏油相对严重，不过这些都是年限长的车子的正常磨损，发动机的进气歧管和排气歧管都是没有异常的。目前来看发动机状态还不错，轻轻松松可以继续开几年。等到那时候客户小哥早已经准备结婚生子换大车了吧。
接下来拿出，电瓶检测仪、刹车油笔、防冻液检测仪，分别检测油电液是否在最佳工作状态。可以看到蓄电池是新换的，刹车油、防冻液都在最佳工作状态。不过OBD电脑检测气囊报故障码，看来因为前部的事故，气囊是弹出过的，但是发生事故之后应该会修复啊，为啥还有故障码？马上检测内饰给大家揭晓答案。
这辆福特嘉年华的内饰看起来还是非常不错的，至少干干净净，成新度也不错，而且方向盘和座椅各处的磨损也都不大。如果光从图片上来看，这辆车的外观和内饰真的还是蛮吸引人的，难怪客户小哥会看上这辆车，下面就来看看细节处。
可以看到方向机管柱无异常，地毯内部也无水泡泥沙痕迹，行李箱底板有一些正常的浮锈，总的来说可以排除车辆是水泡车。
但是虽然OBD有气囊故障码，但是仪表并无显示，什么情况？我左思右想，想到了一种情况，一种非常不好的情况！
在我查看了副驾驶气囊之后，果然验证了我的猜想，副驾驶气囊根本就没有装上去！所以这辆福特嘉年华在发生撞击后，气囊工作崩开，然后维修时为了节省时间、材料成本，就将崩掉的气囊拆除扔掉，仪表台修复就完了，没有装入新的气囊。而仪表不显示故障灯的原因，应该是改装了线路。这样的修复，也太太太不走心了！
所以啊，这就是老王我说的，不要看一两万块钱的车子便宜，就觉得没有检测的必要，毕竟是“皮包肉”，要是“皮”有问题，那怎么能保证“肉”的安全呢？下面咱们接着检测底盘吧。
可以看到作为一辆开了12万公里的老将，这辆车的悬挂件多处胶套有老化，行驶中肯定到处吱吱作响，且罩盖漏油严重已经渗漏至排气管下部。后期需要更换新的胶套和处理漏油，对于这个价位的车子来说，费用倒是不高的。
接着检查后部车尾位置，很明显可以看到左右的防撞梁螺丝是没有拆卸过的，这就可以排除掉后面存在事故了，左右的后纵梁就更不用说了，经过检测是没有问题的，后围板也无变形无修复是原厂状态。最后轮胎轮毂刹车什么的，我就不多说了，该换的肯定都换了，目前没有什么异常情况可以再接着用。

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