清政府修筑的这条铁路便是"中东铁路" ， 其西部干线在中国境内 ， 叫做"滨洲铁路" 。滨洲铁路在中国境内的实际线路 ， 东西向包括从满洲里经由哈尔滨到达绥芬河 ， 南北向包括从哈尔滨经由长春到达旅顺 。光绪二十四年（1898） ， 滨洲铁路开始动工 。四年后全线完工 。

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修到宋站时 ， 人们在给这个车站取名上遇到了问题 。当时的宋站非常荒芜 ， 一眼望去了无人烟 ， 因此人们也不知道这个地方到底叫什么 ， 该如何给这个车站取名字 。于是人们便用这段路线铁路工人包工头的姓氏作为站名 ， 即"宋" 。最开始 ， "宋站"其实只叫"宋" 。后来大清亡了 ， 白话普及 ， 单独以以一个宋字做站名实在是太奇怪了 ， 人们才在宋后面加了个"站"字 。而因为滨洲铁路和宋站站台的存在 ， 附近地区也开始慢慢发展了起来 。人们以宋站这个地标为名 ， 将建立的小镇取名为"宋站镇" 。
随着时间的推移 ， 越来越多火车站诞生 ， 宋站逐渐被湮没在了新兴起的火车站之中 。目前只有K7073、K7075、K7095、T243这4趟列车停靠宋站 ， 停靠时间均为2分钟 。



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再后来 ， 肇东市通了高铁 ， 人们选择前往肇东乘坐更加快捷、舒适的高铁 ， 宋站的客流量就更小了 。只有春节、寒暑假期间 ， 有外出打工的人或者读书的学生回家时 ， 宋站才会热闹一点车 。其他时间里 ， 宋站非常清冷 ， 有时游客还没有工作人员多 。
宋站走过了一百多年 ， 可是现在 ， 由于客流量实在太少了 ， 所获收益连用来修缮车站和付给相关工作人员的工资都困难 ， 多方考虑之后决定拆除宋站 。曾经宋姓包工头和他的工友们通过艰辛的奋斗为人们带来了宋站；今天我国早已摆脱了当年的贫弱 ， 功能体系更完善的火车站比比皆是 ， 但我们永远感谢先人为中国的付出！

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