新的城市天际线竟用实木装修定制( 三 )
当然 , 木材建筑首先要考虑的是火灾 。 然而 , 大量的木材在火灾中实际上比钢铁更安全 。 厚厚的木板会在外面烧焦 , 把木头封在里面不受损坏 。 另一方面 , 金属开始融化 。 “钢铁 , 当它燃烧时 , 它就像意大利面 , ”B.J.Yeh说 , 他是APA(工程木材协会)的技术服务主管 。
然而 , 开发人员慢慢地出现了 , 特别是那些掌握了使用CLT进行建设的经济效益的开发人员 。 当全球项目管理和建筑公司Lend Leases的澳大利亚分公司开始设计墨尔本码头附近的10层公寓楼时 , 它的工程师们并没有考虑大量木材 。 “我们最初寻找的是一种轻型建筑解决方案 , 可以在相对恶劣的土壤条件下工作 , ”安德鲁·尼兰(AndrewNieland)说 , 他负责公司的木材建设项目 。 他们发现 , CLT在经济上是最有意义的 。 尼兰说:“我们做了尽职调查 , 发现了工程用材 。 ”根据沃格·蒂斯尔顿的研究 , 一般来说 , CLT的建造成本比传统的钢材和混凝土便宜15%左右 。
房客也要上船了 。 尽管担心一些人可能会被围绕着木塔生活的安全担忧而关闭 , 但事实证明 , 福特在商业上取得了巨大的成功 , 所有的公寓都卖光了 。 “这是在中国的新闻 , ”尼兰说 。 “一位同事的母亲打电话说 , ‘这是什么建筑?’”展望未来 , 他说 , 澳大利亚租赁公司致力于与CLT合作建设30%至50%的项目 。
但是 , 转向木材背后最大的驱动力是建筑师和开发人员日益意识到他们的领域对气候变化的贡献 。 Waugh说:“我们的工业在对地球和人类健康的影响方面领先于所有其他行业 。 ”混凝土和钢铁需要大量的能源来生产和运输 , 每吨钢或混凝土产生超过一吨二氧化碳 。
另一方面 , 木材--即使是像CLT这样的工程化木材 , 也需要额外的能量才能切割和压缩成不同的部分--对环境更加友好 。 根据倡导可持续木材建设的“永续木材”组织的说法 , 一吨砖块的产量是一吨锯材所需能源的四倍;混凝土需要五倍 , 钢铁需要24倍 , 铝需要126倍 。 木材也表现得更好:例如 , 它的绝缘性比混凝土高五倍 , 比钢高出350倍 。 这意味着需要更少的能源来加热和冷却木材建筑 。
当CLT被用于建造高耸的塔楼时 , 可以节省大量的碳 。 这186吨的碳锁定在Stadthausus足以抵消20年的日常运营 , 这意味着 , 在其使用的头20年 , 该建筑不是碳中性的 , 它实际上是碳负值 。 斯塔德索斯没有生产温室气体 , 而是在与这些气体作斗争 。
虽然像沃格·蒂斯尔顿这样的公司专注于高层建筑的低端 , 但其他公司却在设计更高得多的建筑 , 最高可达40层或更多层 。 最新的提案来自斯基德摩 , 奥温斯&美林 , 这是一些世界上最高的摩天大楼背后的公司 , 包括世贸中心1号和哈利法BurjKhalifa 。 它被称为木材塔研究项目 , 它重新设想了芝加哥42层的德维特·切纳特公寓楼 , 它是斯基德莫尔在1966年设计的 , 主要是用CLT建造的 。 总体来说 , 拟议中的建筑是80%的木材与钢筋和混凝土连接 , 以提供额外的刚度 。
到目前为止 , 这项研究只是一个思考实验 。 但对于像斯基德莫尔这样的蓝筹股公司来说 , 接受高层木结构建筑是一种标志 , 表明这项技术正从工程先锋迅速走向主流 。
我们不太可能看到木塔像今天的摩天大楼那样高 。 但这留下了很多机会 。 即使在世界上最大的城市 , 也只有少数几座建筑比40层高 。 “很大一部分市场是可行的 。 纽约是一座高楼大厦 , 但它没有那么高 , “威廉·F·贝克(WilliamF.Baker)说 , 他与项目工程师本顿·约翰逊(Benton Johnson)共同主持了这项研究 。 “我们能应付曼哈顿的大部分地区 。 ”
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