于是我们开始设计海绵轮胎 ， 外面是厚厚的橡胶 ， 里面是厚重的胶质海绵 ， 作为火炮的支撑 。
海绵轮胎的优点是抗弹性好 。被弹片和子弹击中不会影响轮胎的使用 ， 也不需要充气 ， 减少了维修的步骤 。但缺点也很明显 ， 就是轮胎长时间停放 ， 轮胎受力的部分会塌陷进去 ， 也就是我们说的爆胎 。如果有爆胎 ， 就像转轮胎一样简单 。长期爆胎会使橡胶变形开裂 ， 容易损坏 。所以大炮的鼓上有数字 ， 1 ， 2 ， 3 ， 4 。这些数字必须按顺序改变 ， 而不仅仅是一个数字 。
很多人说把加农炮海绵胎转扁没问题 。这是士兵的错 ， 但他们不懂战术 。其实我很关心火炮轮胎的数量 。目前哪个橡胶轮胎长期爆胎没毛病 ， 不受影响 。质量没有这个好 。海绵轮胎的缺点是长时间行驶时 ， 轮胎与地面摩擦发热 ， 使橡胶变软 ， 增加阻力 ， 影响行军速度 。
防弹轮胎；目前火炮轮胎开始向防弹轮胎发展 ， 这种轮胎是空心的 ， 装有液体燃料 。被高温弹片或子弹击中后 ， 后者粘稠的液体燃料物质能迅速发生化学反应 ， 其液体燃料膨胀堵塞弹孔 。所谓防弹轮胎 ， 不是子弹进不去 ， 而是它内部有蜂窝状结构 。撞击时 ， 只在一个部位暴露空气 ， 不影响轮胎的使用 。另外 ， 蜂窝状自行火炮轮胎通常连接有自行式气压调节器 ， 可以根据轮胎行驶的道路自动调节到合适的胎压 ， 这种轮胎还可以自动补胎 。
所以通常用在自行火炮和轮式装甲车上 。火炮的防弹轮胎多采用实心蜂窝轮胎 。也叫浇注实心轮胎 ， 它的蜂窝结构与外层橡胶是一体的 ， 类似前面说的海绵轮胎 。总之 ， 火炮用轮胎要使用安全 ， 适合行军作战 。
以上为兔哥个人观点 ， 欢迎指正和讨论 。欢迎关注 。(图片来源网络)

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