一般的新车配套轮胎，如果车厂有动平衡要求的话，配套轮胎的动平衡量是肯定不超过这个值的， 如一车厂要求必须≤50g，那配套供货轮胎的动平衡量最多是50g，但是考虑到轮胎和轮辋装配后的总成动平衡的话，就不一定是这个值了 。按要求，轮胎的轻点需要和轮辋的重点对应装配，但现实中不一定会有很多人注意到这一点，所以可能会装配后，动平衡量跌价，导致打上100g以上的平衡块也是时有发生的 。  
所以没有固定的标准，但个人心理上认为，动平衡打的越少，感觉越好！  
  
【汽车轮胎动平衡标准】像轿车平衡块这种东西 每个成本不到5毛钱·以前贵点·因为以前的平衡块是铅的· 现在大部分全是铁的· 更便宜·其实做平衡去轮胎店就可以·估计一个轮也就10块钱·  
我现在就有个轮胎店· 我以前刚毕业的时候在4s点干过· 其实比你们想的更黑· 有的机油都是别人加剩的· 一点点凑得· 换件的利润比4s进价高出几倍·甚至几十倍· 工时费25要是块钱·给修理工不到5块钱· 那是相当的黑啊·  

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