对于车企而言，这一商业模式有助于缩减线下渠道、节约成本，并提供更多跨界合作和线上营销的可能 。有业内人士预测，市场表现欠佳的品牌可能更会考虑与中石化合作，因为车卖得不好更需要考虑新的营销方式 。  
值得注意的是，弱势企业未必入得了中石化的“法眼” 。在招商方案中，中石化给合作方提出了一些要求，例如具有三年及以上行业运营经验、近三年来在国家企业信用信息公示系统中查无行政处罚信息、无严重违法信息等，而这意味着初创公司和一些经营业绩不良的企业难以成为中石化的合作伙伴 。  
根据公开资料，国外成熟市场加油站的一半利润来自非油品服务，如美国加油站便利店的油品销售额只占总销售额的55%，利润只占54% 。对于中石化此次与主机厂的合作将带来怎样的体验，汽车销售业绩如何，商业模式是否可行，这些问题还有待于时间和市场检验 。  
（文章来源：每日经济新闻）  
(责任编辑：DF533)  

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