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才成立了17年的特斯拉公司今年股价也翻了4倍，市值超过丰田、大众等传统车企巨头，成为全球最大的汽车制造商 。一家新能源汽车制造公司占据汽车行业的头把交椅，对于发展了不到200年的汽车行业而言极具象征意义 。  
随着传统车企巨头下场博弈，多个传统车企将陆续迎来首款产品落地，后续或将成为新能源市场上不可忽略的一股力量 。  
四季度是汽车产销的传统旺季，汽车厂商之间的博弈也将进入白热化，尤其是在新能源领域 。比如近期开幕的北京车展上，新能源产品形态开始呈现多样化发展，一些涵盖纯电动皮卡、MPV和跨界出行的新车型陆续出现 。  
  
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新能源汽车机构关注50强  
新能源汽车销量的火爆，受益的显然是相关产业链公司 。从产业链看，新能源汽车下游产业主要是汽车整车和充电桩的生产和销售等，中游产业以动力电池、电机、电控等零部件为主，上游则主要是原材料供应公司，以锂、钴、镍、石墨、稀土等材料生产为主 。  
作为电动汽车核心部件的动力电池，可以分为锂电池和燃料电池，锂电池产业链又可分为电解液、正负极材料、隔膜、结构件、电池组装等细分领域 。锂电池主要分为三元锂动力电池和磷酸铁锂电池，伴随新能源汽车销量的增长，锂电池的销量也逐步走高，据高工产业研究院(GGII)数据，8月三元动力电池装机电量3.46GWh，同比增长26%，受五菱宏光和比亚迪拉动，8月磷酸铁锂装机电量1.55GWh，同比上升100% 。  
机构对新能源汽车产业链的跟踪具有持续性和权威性，证券时报·数据宝梳理了机构近半年对新能源汽车概念股的关注度，发布《新能源汽车机构关注50强》 。  
上榜A股公司获机构评级家数均不低于7家，年内股价涨幅居前的有天赐材料、比亚迪、拓普集团、长城汽车和新泉股份，年内股价下跌的有寒锐钴业、广汽集团、上汽集团、嘉元科技和华友钴业等，以钴材料和汽车整车公司居多 。  
产业链细分来看，上游产业龙头股有亿纬锂能、天赐材料、新宙邦、当升科技和璞泰来等；中游产业龙头股有科达利、宁德时代、比亚迪、汇川技术和先导智能等；下游产业龙头股有特锐德、宇通客车和比亚迪等 。  
  
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业绩上看，天赐材料、普利特、长盈精密和比亚迪公布了三季度业绩预告，三季度归母净利润增速下限分别为455.43%、225%、106.78%和77.86% 。  
（文章来源：数据宝）  
(责任编辑：DF150)  

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