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概念股要涨？  
百度官微消息一出，不少网友直呼这是“跨行业的逆袭”，当心出租车及网约车司机会不会失业 。事实上，自动驾驶的步伐一直在推进，相关产业链上的巨头基本上都已有所布局，除了百度，还有滴滴等出行企业近两年都在内测自动驾驶服务 。不久前，华为发布自动驾驶解决方案AND，也来分羹自动驾驶网络解决方面的蛋糕 。  
百度在这个领域一直是开拓者和先行者 。早在 2016 年，百度即开始布局“车路协同”全栈研发，至 2019 年，百度发布 Apollo 5.5 版本，包括 Robotaxi 方案、面向 BRT 快速公交的 Minibus 2.0 方案、AVP 自动代客泊车方案、低成本低速微型车方案以及自动驾驶云等关键技术 。  
据介绍，百度Apollo是全球最大的自动驾驶开放平台 。目前该平台已形成自动驾驶、车路协同、智能车联三大开放平台 。  
截至2019年底，拥有生态合作伙伴177家，几乎囊括全球所有的主流汽车制造商(宝马、戴姆勒、大众、丰田、福特等)、一级零部件供应商(博世、大陆、德尔福、法雷奥、采埃孚等)，还有芯片公司、传感器公司、交通集成商、出行企业等等，覆盖从硬件到软件的完整产业链 。  
近几年，关于推动自动驾驶落地实施的支持政策频出，资本市场不定时爆发对概念股的追捧 。此次百度自动驾驶出租服务在北京全面放开，相关概念股有可能再次获得投资者青睐 。  
自动驾驶车是集多项先进技术和先进制造于一体的产物，涉及的产业链包括激光雷达、超声波雷达、控制方案平台、无人驾驶技术、整车、车用芯片、定位系统、视屏摄像头、高精地图制作等等 。  
百度今年股价表现并不突出，截至10月9日累计涨幅为0.07%，年初经过一轮下探后在3月底企稳回升，日线走出深V走势，7月份以来处于横盘震荡阶段 。全力押宝自动驾驶的百度，此次北京自动驾驶全面放开的一小步，会不会是它实现蓝图的一大步？相信市场接下来会给出答案 。  
（文章来源：e公司官微）  
【百度自动驾驶出租车在北京全面开放 网友：必须体验一下 概念股要涨了？】 (责任编辑：DF387)  

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