中信证券指出 , 市场关注的“全固态电池”与半固态本质上并不是相同的技术路线 , 仍处在发展的初期 , 预计五年内仍无法量产 , 现有的液态锂离子电池及其升级改进仍是可预见的主要技术路线 。参考多家机构测算 , 全固态电池商业化量产仍需5-10年时间 。
蔚来并未公布固态电池供应商 , 但作为总市值超过900亿美元的造车新势力 , 蔚来电池技术路线或将冲击现有的锂电格局 , 打响全行业技术革命 。前瞻产业研究院预测 , 到2030年 , 国内固态电池市场空间或达到200亿元 , 也将实现更低的成本 。
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(文章来源:e公司官微)
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