_原题为:小米造车惊动行业“半壁江山”?王传福、沈南鹏、李想等大佬齐聚,更有工业重镇官方“表白”合作…来看啥情况
摘要值得一提的是,4月1日,有内部人士爆料称,雷军在北京小米科技园与比亚迪董事长王传福进行了长时间的会谈,这不禁让人猜测,难道小米要和比亚迪合作造车了吗?
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3月30日,小米官宣正式进军智能电动汽车业务,首期投资为100亿元人民币,预计未来10年投资额100亿美元 。
消息公布后不久,市场便传出多家将与小米合作的车企,其中不乏北汽、长城、东风汽车等,甚至还有雷军早年投资的造车新势力蔚来和小鹏 。
值得一提的是,4月1日,有内部人士爆料称,雷军在北京小米科技园与比亚迪董事长王传福进行了长时间的会谈,这不禁让人猜测,难道小米要和比亚迪合作造车了吗?
小米或联合比亚迪造车
近几年来,随着新能源汽车政策利好不断推出,在行业发展前景一片预期向好的背景下,传统车企相继入局,互联网巨头也相继加入 。
近日,小米也宣布进军智能电动汽车业务 。公司拟成立一家全资子公司,负责智能电动汽车业务 。首期投资为100亿元人民币,预计未来10年投资额100亿美元 。雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官 。
实际上,在小米宣布造车之前,已经有不少互联网企业通过与车企合作,布局新能源汽车 。阿里巴巴与上汽集团、张江高科将联合打造高端智能纯电汽车智己;华为与长安汽车、宁德时代联合打造智能汽车新品牌;百度和吉利控股集团成立合资公司,将以整车制造商的身份进军汽车行业;吉利汽车集团与腾讯在杭州签署战略合作协议等等 。
鉴于此,小米很可能会需要寻找一家车企合作,至于究竟会与谁合作?这也是近期业界最为关注的问题 。
同时,关于与小米合作造成的传闻也不断流出,最近便传出多家将与小米合作的车企,包括北汽、长城、东风等,甚至还有雷军早年投资的造车新势力蔚来和小鹏 。
值得一提的是,4月1日,据内部人士爆料,雷军在北京小米科技园与比亚迪董事长王传福进行了长时间的会谈,由此也引起不少网友的猜测,雷军这是要和比亚迪合作造车了吗?
从曝光的照片来看,雷军与王传福并排而行,红杉资本沈南鹏跟随其后 。
而在4月2日下午,雷军与李斌、李想、何小鹏、王传福的合影在微博流传,小米与比亚迪合作的消息似乎变得更加真实 。证券时报采访人员就上述传闻向小米方面进行求证,截止发稿时暂未有回复 。
合作的目的能够实现优势互补,小米深耕智能手机多年,积累了智能软件方面的优势,这对于比亚迪来说具备极大的吸引力 。此外,小米造车对于电池的需要,对于比亚迪来说也是一大潜在客户 。
比亚迪作为中国新能源汽车引领者,在新能源汽车领域深耕多年,优势也很明显 。并且,小米与比亚迪其实已有不少合作,包括手机零件以及投资比亚迪半导体等 。
小米汽车要落地武汉?
小米造车消息落地,武汉人似乎比北京人更着急 。近期,在武汉城市留言板中,不少网名对小米汽车落地武汉殷切期盼 。
“请武汉市政府全力争取小米汽车落地武汉”、“听说小米集团准备造新能源汽车,这跟武汉经开的发展不谋而合”、“武汉开发区汽车产业应该多元化发展”、“建议武汉经济开发区要成立小米智能汽车专项招商组”……从情感到汽车产业,武汉人民都为政府分析了一遍:“小米汽车要力争落地武汉” 。
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