特斯拉的教训 , 也是其他企业的警示 。企业经营的首要前提是尊重消费者 。然而现实中 , 一些明星企业自认为产品具有市场优势 , 售后服务差一点无伤大雅 , 你不买还有许多人排着队抢购;面对维权成本高、调查取证难的消费者 , 企业本就占据优势地位 , 对待消费者反映的问题能躲就躲、能否认就否认;更有甚者 , 一些企业不去想着解决问题 , 反而想方设法去解决提出问题的人 。殊不知 , 没有什么产品是不可替代的 , 失去了用户的口碑 , 再大的企业、再光鲜的产品 , 难以抵挡用户用脚投票 。好产品、大品牌、大企业受到消费者的青睐 , 固然可喜 , 但这绝不是傲慢的资本 , 而应是改善产品、优化服务的动力 。
车顶不是对峙的角斗场 , 舆论场不是互搏的擂台赛 。如何避免每一次维权滑向极端 , 需要消费者、相关企业、监管部门反思 , 遇事找法、解决问题用法、化解矛盾靠法才是题中之义 。读懂维权事件的舆情真意 , 不断优化客户体验 , 建立畅通的投诉处理渠道 , 积极处理消费者反映的问题 , 把尊重消费者变成实实在在的行动 , 这不仅是对特斯拉的期待 , 更是对所有企业的期待 。
事件进展:
4月19日:上海车展首日 维权车主站上了特斯拉展车车顶 现场大喊:刹车失灵!
4月19日:特斯拉回应上海车展维权事件:车主2个月前遭遇超速事故
4月19日:特斯拉副总裁陶琳回应车展维权事件:特斯拉不可能妥协
4月20日:特斯拉再回应车展维权事件:如果是产品问题 该赔的赔、该罚的罚
4月20日:上海警方:特斯拉维权女子因扰乱公共秩序被行政拘留五日
4月20日:特斯拉:已成立专门处理小组 尽全力满足车主诉求
4月21日:中纪委评“特斯拉深夜道歉”:终于有了一些诚恳谦和的样子
4月21日:拒保特斯拉车?平安产险回应:没有的事!
4月21日:维权车主称未收到特斯拉道歉:将维权到底
4月21日:郑州郑东新区市监局:责令特斯拉无条件提供事故前半小时完整行车数据
4月21日:郑州特斯拉体验中心:会提供事故前半小时数据
4月21日:市场监管总局督促指导地方依法处理特斯拉车主维权事件
4月21日:特斯拉:愿意全力配合 提供事发前半小时的车辆原始数据
(文章来源:人民日报)
【人民日报:尊重消费者 特斯拉该补上这一课】 (责任编辑:DF075)
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