14S店大灯要四五千质量差吗  
很多车主在准备换大灯的时候 ， 会发现4S店的大灯都是四五千 ， 价格让人无法接受 。在网上搜索时 ， 他们发现同样的大灯只有几百个 。为什么两个价格相差很大？是因为质量差还是4S店抢钱？一般来说 ， 这个原因来自于原始零件和辅助零件之间的差异 。那么他们所说的原厂零件和辅助零件是什么意思呢？有什么区别？很多准车主不明白这一点 。举一个流行的例子 。当你的手机屏幕坏了或者电池需要更换时 ， 我会在出售后告诉你价格1000元 。我会给你原厂屏幕或者电池 ， 给你1年质保 。但是如果太贵了 ， 去下一家手机维修店 ， 300-500元就可以更换 。但是 ， 必须是同一型号的非原装屏幕 ， 保修期不超过三个月 。比如海陆通等厂家生产的 。【4S店大灯要四五千质量差吗】原厂通常指的是OEM提供的数据 ， 指定零部件由OEM指定的零部件供应商生产 ， 汽车原厂零部件采用相同的工艺和材料生产 。但代工不一定生产零部件 ， 但指定合同的供应商必须按要求制造 ， 在生产初期需要投入一笔研发费用的LOGO进行持续改进 ， 才能匹配出无缺陷的代工车 。当供应商生产的备件满足OEM要求 ， 并通过检验无误且耐用时 ， OEM会出具证明 ， 然后将备件打印在OEM上 。但是配件是各种厂家仿制的 ， 没有经过OEM认证授权 。没有OEM授权 ， 没有OEM开发的数据和模具 ， 原始零件只能用于建模 ， 所以在精度上有很多差异 。虽然外观差别不大 ， 但配件质量参差不齐 。比如大灯密封条和边缘有毛刺 ， 这也是很多修理厂师傅最不喜欢更换配件的原因 。尺寸偏差大 ， 安装不匹配 ， 他们甚至要想尽一切办法 。因此 ， 相比于配件 ， 原厂配件往往与车辆匹配性更好 ， 质量、使用寿命、性能、耐用性都会更好 ， 但随着研发成本的高昂 ， 价格自然要高很多 。辅助件主要是性价比高 ， 靠价格优势生存 ， 因为不需要太高的R&D成本 ， 不受材料和制造工艺的限制 ， 尽可能降低成本保证市场的价格优势 。此外 ， 在原厂零件和辅助零件之间的差价中 ， 4S商店获得了部分利润 ， 因为制造商都在努力赚钱 。通过层层渠道剥皮后 ， 产品的价格实际上提高了 。但是 ， 在如今的环境下 ， 4S店光靠买车是赚不到钱的 ， 除了涨价的车就算赚到了 ， 也是多如牛毛 ， 开店需要租金、水电、人工等运营成本 。 ， 所以羊毛还是来自于羊 ， 保养和修理 。因此 ， 在4S店的原厂配件中 ， 有些高成本是4S店的利润 ， 不仅仅是大灯 ， 几乎都与售后保养、维修、配件有关 。他们善于利用消费者对产品的背书心理 ， 原厂更耐用 ， 质量更好 ， 使用起来更舒适 。恰好4S店有从原厂直接供货的渠道赚取差价 。总结:其实在如今的环境下 ， 没有绝对的原厂 ， 也没有绝对的辅厂 ， 消费者往往很难分辨质量 。那么 ， 我们应该选择原厂零件还是辅助零件呢？如果你对汽车一窍不通 ， 又不想为怕麻烦的车主货比三家 ， 选择4S店替代原厂是最靠谱的 。虽然可能会有黑心的4S店向辅助工厂零件收取原厂价格 ， 但大多数4S店不会这样做 。如果制造商收到投诉 ， 4S商店将受到严厉处罚 。4S店是厂家的第一品牌形象 。如果你对汽车了解不多 ， 有耐心去研究比较 ， 可以选择更换辅助件 。虽然质量不如原厂 ， 但性价比高 。24s店的车都是厂家直销的车吗

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