三缸发动机可以节能减排,三缸发动机与四缸发动机的优缺点 _发动机

三缸发动机与四缸发动机的优缺点一，三缸发动机优点:
【三缸发动机可以节能减排,三缸发动机与四缸发动机的优缺点】1、油耗低。
三缸发动机排量一般都是在1.0-1.5L之间，小排量可以降低油耗，节能减排。同排量发动机，缸数越少，功率输出越少。相同转速下，其单位时间内吸进的空气体积就越少，喷油量也变少，油耗自然变低。玩摩托的都知道600cc的单缸机和600cc的四缸机实际的油耗差距会有多大。
2、轻量化。
三缸发动机少了一组活塞连配气机构，发动机结构简单，体积变?。柿考跚?nbsp;，使得车身整体质量减轻。
3、低成本。
简化的结构使得三缸机的生产成本和维修成都降低了。
4、更少的机械摩擦。
发动机在工作过程中，各零部件之间会产生机械摩擦，这样会损耗一部分能量，减少了机械部件，就会减少机械摩擦带来的能量损失。
二，三缸发动机性能缺点:
1、动力小
气缸和进气量的减少，最直接的影响就是动力，再加上本身三缸发动机一般都是小排量（1.0-1.5L），如果不带涡轮增压，动力就显得较弱。
2、抖动
这是三缸发动机的老毛病，三缸发动机缸数为奇数，但其一阶二阶旋转惯性力和往复力其实是平衡的，但惯性力又会产生相应的力矩，其力矩并不能做到平衡，所以三缸机的一阶二阶惯性力矩皆不平衡，这就奇数缸引擎振动的来源。
3、动力不连贯
同样曲轴旋转720度一个循环，却只能有三个气缸做功，每个气缸做功同样曲轴旋转180度，这样就出现了动力的空档期（下图中灰色部分），前一个气缸到达下止点做功结束，需要等待曲轴再旋转60度，后面一个气缸才能走到上止点继续做功。因此，三缸发动机的出力就是断续式的，节奏就像出力1秒，断续0.5秒，再出力1秒，又停顿0.5秒。
三，四缸发动机优点:
缸体和曲轴结构十分简单，而且使用一个汽缸盖，制造成本较低，尺寸紧凑。直列发动机稳定性高，低速扭矩特性好并且燃料消耗也较少。
四，四缸发动机缺点:
缺点：功率较低。

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扩展资料：
1，汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用3 ， 1~2.5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸， 4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。按照发动机的排列方式，又可分为W型12缸发动机、V型12缸发动机、W型8缸发动机、V型8缸发动机、水平对置6缸发动机、V型6缸发动机、直列5缸发动机和直列4缸发动机等。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。
2，汽缸种类：
气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能的气动执行元件。汽缸有作往复直线运动的和作往复摆动的两类。作往复直线运动的汽缸又可分为单作用、双作用、膜片式和冲击汽缸4种。
①单作用汽缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②双作用汽缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式汽缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
④冲击汽缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以作功。冲击汽缸增加了带有喷口和泄流口的中盖。中盖和活塞把汽缸分成储气腔、头腔和尾腔三室。它广泛用于下料、冲孔、破碎和成型等多种作业。作往复摆动的汽缸称摆动汽缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴作摆动运动，摆动角小于280° 。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进汽缸等。
3，汽缸有2冲程和4冲程，常见2冲程汽缸用于摩托车、油锯、割草机等机器上。
汽车清洗发动机的好处优点：三缸发动机是由三个气缸组成的发动机，在其内部，三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，主要作用是将化学能转换为机械能。其优点主要是体积?。?重量轻，节能减排，后期保养维护较便宜。
缺点：三缸发动机和四缸发动机相比，由于存在设计缺陷，会存在怠速抖动的问题，这一点也是人尽皆知的事情，也正是这一点让很多人对三缸发动机望而却步。搭载了三缸发动机的车型，比如别克英朗等车型，都避免不了抖动的通病。

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注意事项：
发动机的寿命长短是跟很多因素相关的，包括个人的用车习惯，工况，零件出厂时的状态，发动机的保养情况等等。再高品质的发动机如果经常处在一个潮湿，拥堵的环境中，寿命都会大打折扣。
气缸越多点火的间隔越?。自缴俚慊鸬募涓粼酱? ，三缸发动机的点火间隔去到了260度。也就是说三缸发动机的曲轴每隔260度才有力去推动，作用力的间隔比较长所以就会产生比较明显抖动。
三缸机有什么优缺点1、三缸发动机的优点是燃油合理性更好，体积更小，重量更轻，成本更低越来越多的车企大规模使用三缸发动机，这是未来的趋势随着全球环境污染温度越来越严重，汽车用三缸发动机会越来越多与四缸发动机相比，三缸发动机有一。
2、优点三缸发动机由于本身的结构优势，在油耗控制方面出色发动机小型化使其体积更小功率密度更大，发动机热效率更高三缸发动机因为结构原因泵气损失会更低，并且由于缸体更小，其运转时摩擦损失也会更小，相应的散热损失。
3、三缸机的优势主要有两点第一个优点是油耗相对较低，气缸少了排量自然就小了，油耗方面也会有所下降第二个优点就是体积小重量轻，体积小了之后，能够优化发动机舱的布局甚至是驾驶舱的布局，与四缸发动机相比布置更。
4、一三缸机的优势在于动力强要知道现在的三缸机制造技术非常先进，所谓的三缸机就是指的三个气缸的发动机，这种发动机之所以不被消费者看好是因为消费者更倾向于传统的4缸机，但是以目前的三缸机技术而言，三缸机的优势。
5、三缸发动机也是有很多优势的，这种发动机的重量更轻，体积更小三缸发动机比四缸发动机少了很多部件，所以这种发动机的重量要比四缸发动机轻很多使用三缸发动机可以降低整车的重量，这样就可以提升燃油经济性了三缸发动机的。
6、三缸机的优势主要有两点一是油耗相对较低，气缸少了排量自然就小了，油耗方面也会有所下降第二个优点就是体积?。亓壳崽寤×酥? ，能够优化发动机舱的布局甚至是驾驶舱的布局，与四缸发动机相比布置更灵活缺点。
7、优点三缸发动机是由三个气缸组成的发动机，在其内部，三个相同的单缸排列在一个机体上共用一根曲轴输出动力，主要作用是将化学能转换为机械能其优点主要是体积小，重量轻，节能减排，后期保养维护较便宜。
8、如果你不能理解气缸和油耗的关系，你可以想象只有一个气缸的摩托车发动机的油耗肯定会低于四个气缸的汽车发动机三缸机优势二体积小因为少了一个气缸，发动机缸体可以做得更小，可以降低企业的生产成本另一方面可以减少。
9、优点三缸机有2个主要优点第一，耗油量比较低，那样少的情况下汽缸的排气量当然就小，耗油量还会减少第二个特点是体型小，重量较轻容积减少后，能够提升发动机盖甚至驾驶室的合理布局，合理布局比四缸发动机更灵便。
10、那么，三缸发动机有哪些优缺点呢优点重量轻，体积小三缸发动机比四缸少一个缸，重量和体积都优于四缸发动机，使得车内布局更加合理，便于安装混合动力电机优点更好的MEP无一缸时，传热损失和摩擦损失比四缸机小。
11、所以三缸车更适合在城市中行走，油耗低不需要太大动力，如果你经常跑高速，那么三缸机可能不太适合三缸机主要有两大优点一是油耗比较低，缸少了排量自然就小了，油耗就会降低第二个优点是体积?。?重量轻以更小。
12、油电混合汽车是要有电动机的，有一些混合动力汽车的电机是外置的这类外置电动机的混合动力汽车必须尽可能变小发动机的容积，不然电机是没法放入窄小的汽车发动机舱里的应用三缸发动机就极致克服了这种情况优点三缸机有。
13、其实在结构上，三缸跟四缸是比较接近的，都是直裂式的，且它们的做工也是一样的，只是缸速少了一个，那么跟石缸相比?。?三缸机它有什么优缺点呢今天我们就来客观的聊一聊啊优点，三缸机，它少了一个缸之后。
14、现在很多人一提到三缸发动机就脸色大变，我觉得这样非常的不好，因为双缸发动机在一定程度上已经被妖魔化其实现在三缸发动机技术还是比较成熟的，而且它还具有自己独特的优势一三缸发动机更加省油相比于4缸发动机，三缸。
15、事实上，目前国外部分厂家已经有了三缸机的研发成功的经验，这也使得其在发动机技术领域有了质的提升，更加的成熟领先，为了追赶对手，很多的厂家也开始了研发三缸技术的领域厂家也是没有办法，因为国家对车辆油耗和尾气排放。
16、为什么这也能算三缸机优点呢，主要是因为大家对于三缸机都存在偏见，但其实如果你真正开过三缸的车，你会发现抖动并没有大家说的那么恐怖，甚至在不告诉你的前提下你都不知道它是三缸的也就是说三缸给人的体验与四缸。
17、一，三缸发动机优点1油耗低三缸发动机排量一般都是在1015L之间，小排量可以降低油耗，节能减排同排量发动机，缸数越少，功率输出越少相同转速下，其单位时间内吸进的空气体积就越少，喷油量也变少，油耗自然。
18、三缸发动机优点有两点1重量轻体积小2油耗低这是三缸发动机最明显的两个优势，另外加了涡轮后，涡轮迟滞比四缸小低转速扭矩好，这两点跟三缸结构有关，解释起来比较麻烦还有一点可能是很多人没想到的，就是。

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买车是买三缸好还是四缸还是两缸好三缸发动机具有制造结构简单、体积小、重量轻、省油的优点。但是在动力和成熟度上，四缸还是更有优势；对于未来来说，节能减排也是国家指定的方向，所以选择三缸发动机也是不错的选择。发动机作为汽车的心脏，通常占整个汽车成本的三分之一以上，而越好的汽车中发动机越好，而作为发动机主要工作场所的气缸越多，汽车的动力性能越好，结构等一些性能上的差异越大，价格也就越贵。汽车发动机常用的气缸有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸、10缸和12缸。三缸常用于排量小于1升的发动机，四缸用于排量1~2.5升的发动机，六缸用于排量约3升的发动机，八缸用于排量约4升的发动机，12缸用于排量大于5.5升的发动机。一般来说，相同缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；相同排量下，油缸越多，缸径越小，转速越高，提升功率越高。结构上，与四缸发动机相比，三缸发动机减少了一个气缸，相应地减少了一个气缸的点火系统、供油系统、连杆、曲轴和凸轮轴。由于物理结构的变化，三缸发动机的结构比四缸发动机简单，因此三缸发动机的工作状态与四缸发动机有些不同。发动机在工作过程中，零件之间会产生机械摩擦，导致一部分能量损失。三缸发动机减少了气缸体结构，相当于机械摩擦造成的一部分能量损失。在相同排量下，燃烧更集中的三缸发动机空的效率自然高于四缸发动机，这就是原因。

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