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1、短时间等红灯停车把挡位从D换到N，没多一会又要挂回D，其实在这个换挡的过程中对变速箱也是有冲击的，为了尽量减少冲击就没必要在短停当中挂N挡，直接D挡踩刹车就行了。
2、挂在N挡上对变速系统有些好处，而且比长时间挂D挡踩刹车等红灯要省油得多。但反过来说，频繁切换挡位时变速箱的冲击力又会导致变速箱寿命变短。所以短时间等待没必要换挡。

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注意事项
1、电子手刹和自动驻车均需要在关好车门、系好安全带的情况下才能正常工作；
2、需要停放车辆时，将档位换到P挡即可，无需在意电子手刹功能和自动驻车功能是否开启；
3、电子手刹和自动驻车拥有一个共同的杀手锏—紧急制动。如果在行车过程中发生紧急情况，可以让车辆紧急制动。
当车辆临时停驻，并且很短一段时间之后需要重新起动，这种情况的驻车就交由ESP控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。
自动驻车一直在D档伤车吗自动驻车总是在D位，会伤车。建议自动停车时，档位不要在D位。比如等红灯时车辆停车后档位还在D位，此时发动机还在怠速，也有前进动力。只有当驾驶员踩下制动踏板时，车辆才能停止。如果持续时间长，变速箱的温度会持续升高，容易导致变速箱内的机油变质，从而加重变速箱的磨损。
自动驻车一直在d档伤车吗1、长时间自动驻车不要挂D档。装备自动变速器的车辆在堵车时，一些车主常常只踩下制动踏板，换档杆却保持在D档(行车档)，并不换档。
2、若时间很短，这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N档(空档)，并拉紧驻车制动。
3、因为换档杆在D档时，自动变速器汽车一般有微弱的前移，若长时间踩住制动踏板，等于强行制止这种前移，使得变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作时，发动机怠速较高的情况下更为不利。
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1、短时间等红灯停车把挡位从D换到N，没多一会又要挂回D ，其实在这个换挡的过程中对变速箱也是有冲击的，为了尽量减少冲击就没必要在短停当中挂N挡，直接D挡踩刹车就行了。
2、挂在N挡上对变速系统有些好处，而且比长时间挂D挡踩刹车等红灯要省油得多。但反过来说，频繁切换挡位时变速箱的冲击力又会导致变速箱寿命变短。所以短时间等待没必要换挡。

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自动驻车使用方法和优点
几乎所有车型上的AUTOHOLD功能都不是默认开启的，而是需要驾驶员手动启动。比如在等红绿灯或需要短暂停车时，我们只要按下车上自动驻车按钮，就可以启动，此时我们可以不需要踩下制定踏板或拉手刹，系统会自动帮我们制动住车辆，当你踩下油门踏板后系统则自动解除。
传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步，而自动驻车功能避免了使用手刹或电子手刹而简化操作步骤，自动挡车型也不用频繁由D到N、由D到P来回切换，在城市拥堵或需要走走停停的道路，这个功能很是受用。
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