二式水上战斗机是日本帝国海军在第二次世界大战中所使用的战斗机 ， 为零式战斗机的水上飞机改造版本 。简称二式水战 ， 由中岛飞行机株式会社开发制造 ， 盟军代号“Rufe” 。
【飞机的机头朝向风水 战斗机图案的风水】在1937年中日战争爆发后 ， 当时空战技术还是在拼比回旋格斗性能 ， 具备良好机动性的水上飞机成功的和中华民国空军战机互角不说 ， 甚至还有击坠对手的成绩 ， 这让日本海军认为未来水上飞机仍有用于空战的潜力 。

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在1939年决定开发专业的水上战斗机 ， 代号“十五式水上战斗机” ， 也就是后来服役的强风水上战斗机 。
不过 ， 强风开发遭遇困境 ， 没办法届时服役；日本海军在1941年决定南进政策后 ， 非常需要在缺乏机场等基础设施的南洋群岛作战 ， 所以需要更多性能优秀的水上飞机 。
为了尽速构成战力 ， 日本海军打起了刚服役的优异战机—零式舰上战斗机的主意；日本海军对中岛飞机委托 ， 要求它们将零战11型改造为水上战斗机 。

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之所以找上中岛 ， 一方面是因为三菱重工当时正忙着量产零战与一式陆上攻击机抽不出空余；而中岛在代工零战 ， 对零战设计并不陌生 ， 而且又研发过许多种水上飞机 ， 实为最适合的选择 。
中岛在1941年初接获“假称一号水上战斗机”的命令后 ， 社内赋予了“AS-1”的名称 ， 由三竹忍工程师负责设计 ， 以零战11型为母体改造 。
经过11个月的改造工程 ， 原型机在1941年12月8日首飞 ， 测试结果良好 ， 1942年7月6日正式定型称“二式水上战斗机” 。

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其实原本是打算以需要重大维修而回厂的11、21型为对象进行改装 ， 而且改装的部分是有限的 。另外则以二号舰上战斗机(后来的零战32型)为基础来全新打造“假称二号水上战斗机”这样的方针 。
这是因为这种第二线的任务并没有使用新造零战的空间 ， 另外以11型?21型为基础的一号水上战斗机 ， 预料不可能作为实用机进行长时间的运用也是原因之一 。

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但是原本并非作为水上飞机而设计的零件 ， 机身上的开口部分相当多 ， 判断渗入的海水将会腐蚀机身各处 ， 尤其是镁合金制的零件 ， 知道由现存的零战来加以改造这点是无法做到的 。
因此从设计阶段开始 ， 就全面考虑到抗腐蚀对策 ， 对于作为水上飞机不适合的地方全部都加以修正 ， 因此决定全部机体都改为全新制造 。另外 ， 假称二号水上战斗机因为32型的审查延迟而中止了 。

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中岛以零战11型为修改母型 ， 主要变更点有：
取消起落架轮胎及着舰尾钩
机体下加装大型浮筒 ， 主翼下加装辅助浮筒
增加垂直尾翼面积、垂直尾翼的方向舵延伸至机身下原配置尾钩的区域、机身下方追加安定鳍
航电系统防水处理

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