车上婴儿安全座椅 婴儿汽车安全座椅推荐( 五 )




车上婴儿安全座椅 婴儿汽车安全座椅推荐

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JUNO,系列比较稀少产品并不多,针对的是9个月到4岁的宝宝,有的甚至在网上说这款系列没有进行安全测试,其实都是假的,其中JUNO-fix,JUNO-2fix,在ADAC安全测试分别在12-13年都获得非常优秀的成绩,其JUNO-2fix并且在当年获得了非常好的评价“sehr gut”不过年代太过久远小编并不建议购买,现在的安全性的升级已经远远不是当年可比的了 。并且这个系列最大特色都采用了前置护体保护设计,在舒适度有所提升,并且都采用了空气循环系统更好的清凉舒适 。
PALLAS系列和SOLUTION系列分别是9个月至12岁宝宝和3至12岁宝宝 。Pallas B-Fix,Pallas M-Fix,Pallas S-Fix,等等PALLAS系列是常年获得安全优秀好评“got”这个系列最值得推荐,这个座椅使用周期跨度最长,同样采用了前置护体设计 。功能性就不必多了什么LSP系统,座椅倾斜角度调节,3档式头部倾斜调节,等等功能 。SOLUTION B-Fix,SOLUTION M-Fix,SOLUTION S-Fix,SOLUTION Z-Fix,等等SOLUTION系列都同样值得推荐,这里就不多说了取消了前置护体,适合3到12宝宝,其功能也是做了细微了调整而且更佳奶爸奶妈需求购买就行 。
3:kiddy 奇蒂(德国)


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这个品牌国内知名度也并不高,这并不影响它在安全座椅行业的地位,它是欧洲3大儿童安全座椅品牌之一,第一款前置护体安全座椅就是在奇蒂诞生,奇蒂也一直是采用儿童安全座椅前置护体设计系列最多的品牌之一,kiddy奇蒂公司在1966成立于慕尼黑,1976年研发儿童安全座椅,奇蒂与德国拜耳公司一起研发专门针对儿童脊椎和颈部的前置护体吸震材料和设计,前置护体这样的设计相对普通5点式安全带设计在发生碰撞时减少安全带对儿童脊椎的拉伤,并且它也是极少数被德国脊椎健康协会推荐品牌 。
更厉害的可能大家不知道Kiddy奇蒂是一个获得在任何一架飞机上使用认证的儿童安全座椅品牌,为什么怎么厉害不仅是和拜耳公司一起研发的前置护体吸震材料和优化前置护体设计,而且不得不提一下德国kiddy安全座椅”拥有世界上最先进的模拟碰撞技术,与现实误差保证在6%以内,而国内却还不能达到这种极小的误差,并且还是各大汽车厂合作伙伴常年为大众.雪铁龙.奔驰等汽车提供座椅和安全设施 。
大家可能都知道宝宝脊椎都是非常脆弱的,特别是0-4岁的宝宝,当汽车受到撞击的时候,身体会随这惯性的作用对宝宝脊椎造成严重的后果 。也正是这个原因kiddy的前置护体保护技术诞生减少脊椎的拉伤,才能获得德国脊椎健康协会推荐 。之前我们也讲到非常严苛的adac测试,前置护体安全系数也相对而言高于5点式安全带宝宝的舒适性也能得到提升不会五花大绑让宝宝感到没有安全感,但是不是绝对的大家千万不要较真呵呵 。
但是在国内kiddy经营推广并不理想,而且大众对它的了解太少,虽然中国是安全座椅生产出口量最大的国家之一,但是在安全座椅的普及率并没有得到大众认可 。
kiddy奇蒂最主要的有特殊技术KSA 吸震器.蜂巢吸震材料.可调节侧护.独创前置护体 。
ksa吸震器的使用进一步减少由于安全带所产生的撞击隐患,通过变形的方式吸收高负荷能量所产生的伤害力,形成独特的撞击缓冲区,更加安全可靠 。


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蜂窝吸震材料epp,看到这里的小伙伴可能都有疑问epp是什么?它有什么好处?我们特意例句出来讲讲,一般厂家主要生产安全座椅的材料骨架分为有吹塑.注塑.钢骨架,吹塑的材料一般用于低端或者极具性价比的座椅上,注塑骨架是目前市面上采用最多,塑料在安全性上要优于前者用于中高端座椅上结构可塑性好重量轻,在往上就是钢骨架使用了非常笨重,但是提前说一下这些材料使用固然是重要但是还是要看厂家的优化程度和权威的测试才能判断它是否安全,大家不要全盘否定,但是购买方向可以这样来进行挑选,在座椅里面的缓冲材料的使用大概也分为3种epe.eps.epp.其中epp是在这3种材料当中最优秀的,它具有耐热,隔热,耐磨,不易燃,环保 。具有发生碰撞高吸收能量的作用加上采用蜂窝结构设计优化使其更佳安全 。eps它价格便宜有一点的缓冲性能一般中端安全座椅大部分会采用这种材料,一般电器包装和摩托车头盔会使用,它的缺点也是非常易燃而且会产生有害气体,epe就是我们俗称的珍珠棉 。特别提示一下蜂窝组织材料是目前非常优秀的减震材料和航空飞机上座椅的材料一样,可见这种材料的结构优点认可度是非常高的,而且奇蒂也是这种材料最大的供应商,kiddy主要采用的就是epp和eps两种材料,高端的产品采用钢骨架 。


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