途锐火花塞3万公里左右需要更换 。火花塞是汽油机点火系统的重要元件 , 它可将高压电引入燃烧室 , 并使其跳过电极间隙而产生火花 , 从而点燃气缸中的可燃混合气 。火花塞的结构介绍如下:
1、钢壳:钢壳下部是细螺纹 , 用于与缸盖火花塞孔配装 , 上部有外六方螺母 , 用于装火花塞套筒 , 以拧紧或拧出火花塞;
2、金属杆是中心电极 。金属杆下端与中心电极上端通过导体玻璃体接触 , 金属杆上端装有接线螺母;

文章插图
3、在钢制壳体与中心电极之间有高氧化铝陶瓷绝缘体 , 使中心电极在通电时绝缘;
4、钢壳体最下部装有弯曲的侧电极;
5、钢壳外部的中部有铜制垫圈 。
- 2019款大众帕萨特离地间隙是多少
- 大众捷达油耗高怎么回事
- 大众途安发动机是涡轮增压吗
- 大众EOSD是多大排量
- 大众bora自动挡如何调台速
- 大众车油门响应慢 油门响应慢
- 大众宝来的排量是多少 宝来的排量是多少
- 一汽大众金融官方客服电话
- 一汽大众汽车金融官方客服电话
- 大众途昂是一汽还是上汽
特别声明:本站内容均来自网友提供或互联网,仅供参考,请勿用于商业和其他非法用途。如果侵犯了您的权益请与我们联系,我们将在24小时内删除。
