亚洲狮的前悬架使用了麦弗逊独立悬架 ， 后悬架使用了多连杆独立悬架 。悬架的作用是连接车轮与车身 ， 如果没有悬架 ， 那汽车是无法正常行驶的 ， 悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性也是有较大影响的 。
汽车上的悬架有两类 ， 一类是独立悬架 ， 另一类是非独立悬架 。
汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架 ， 多连杆悬架 ， 双叉臂悬架 ， 双横臂悬架 ， 双球节悬架 。
文章插图
麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架 ， 并且这种悬架的应用也是比较广泛的 。
麦弗逊悬架只有一个L型控制臂 ， 这种悬架是几乎不会占用空间的 。
多连杆悬架是一种结构比较复杂并且成本比较高的独立悬架 ， 这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的 。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆 ， 多连杆悬架可以提高车轮的抓地力 ， 抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的 。
多连杆悬架占用的空间是比较大的 ， 后悬架使用多连杆悬架会侵占一部分后排的乘坐空间和后备箱空间 。
只有好的悬架结构是远远不够的 ， 想提高汽车的操控性和舒适性 ， 还要有优秀的工程师来调校悬架 。
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