格栅中间 ， 正是阿尔法罗密欧最个性的地方 。在我国相关法律中明确规定：
1、前号牌安装在机动车前端的中间或者偏右（按机动车前进方向） ， 后号牌安装在机动车后端的中间或者偏左 ， 应不影响机动车安全行驶和号牌的识别 。法规是这样规定的 ， 但也有特殊情况 ， 如果车型进口时进行报备并审批通过的话 ， 前号牌也有安装在偏左的情况 ， 不过一切以“不影响机动车安全行驶和号牌的识别”为前提；
2、阿尔法·罗密欧给出的解决方案就是悬挂在左前侧 ， 海外对于车牌位置的要求相比于国内更加宽泛 ， 有些地区甚至可以不悬挂前车牌 ， 只挂后车牌即可合法上路 。再加上海外车牌尺寸普遍比我们的“大蓝牌”小 ， 所以对于前脸视觉效果的影响不算大；
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3、很多跑车、性能车都存在前号牌不能挂在中间的问题 ， 为了获得更大的进气量 ， 更好的散热效果等等 ， 它们研发时不太考虑牌照问题 。为了避开硕大的中冷器 ， 三菱Lancer EVOLUTION X本土版本将牌照架放置在左侧 ， 但后期引入国内的车型则放置在中间 。而有很多国内翼神车主为了追求日规EVOLUTION X的外观效果（翼神原厂前号牌位在中间） ， 也将牌照架改到了左侧 ， 从法规角度来说是不允许的 。
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