东风日产轩逸纯电充电的方法：
1、充电口设计 。因为快充的时候需要共享电池的BMS ， 一般都把快充电口和IGBT模块放在一起 ， 也就是说前驱车放前面 ， 后驱车放后面；
2、前后分离不是不可以 ， 但从车头拉一根很粗的电缆到后面 ， 那么不论是成本还是空间利用都不划算；
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3、空间设计 。有人觉得电动车好设计 ， 解决了电池问题其它都很简单 。但这个电池问题可不好解决 ， 电池的能量密度不足 ， 只有100-180WH\/kg ， 而汽油热值约12.2度电\/公斤 ， 几乎多出100倍 ， 当然 ， 传动效率上 ， 电动机平均效率要高出3倍以上 ， 体现在系统能量密度上 ， 汽油也是电池的30-40倍 。
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