原理如下：第一、车主转动方向盘时的力矩会被连杆传递给齿轮和齿条机构 。第二、齿轮齿条机构会推动车轮向左向右转动 。第三、齿条推动的距离越长，那么车辆转动的角度就会越大 。一般来说，车辆方向盘的主要工作原理就是利用齿条和齿轮将转动这一圆周运动转化为直线运动 。用直线运动来推动车轮向左或者向右偏斜 。但是这一个过程是非常费力的，为了让车主能够更加平稳地操纵这些装置，现代车辆往往会装备上相应的助力装置，利用液压的原理将车主转动方向盘时产生力放大传递给车辆的转向机构 。车主在使用转向机构的时候，切忌原地打方向盘，一方面对轮胎的磨损会加剧，另一方面也会造成车辆转向系统出现问题 。
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