汽车油耗与很多因素有关系，不同的工况下最高油耗与最低油耗可以相差一倍 。
这也是小排量汽车油耗不一定低的原因，卡罗拉跑出11.6l/100km的油耗完全是有可能的 。奇瑞qq大家都知道吧，小车、小排量、公认的省油车型，就这么一个三缸车也能跑出11l/100km的油耗!
我们看一下1.2t卡罗拉的平均油耗:

文章插图
可以看到卡罗拉1.2t车型百公里平均油耗7升左右，当然这个数值是采集众多车主油耗数据计算出来的平均值、有的高一些有的低一些但是总体差别并不会太大 。
其实这就说明一个问题:不同季节下、不同工况下、不同的驾驶风格、车辆油耗也是不一样的，这位朋友的市区油耗11.6l/100km就是一个例子 。
季节对油耗的影响:不同季节其环境温度也不一样，环境温度过低时发动机暖机时间比较长、油耗比较高，环境温度过高时需要开启空调，同样也会影响油耗 。因此只有不需要开空调/暖风的季节汽车油耗是最低的 。
我们首先来看一下环境温度对油耗的影响:现在的汽车全部采用电喷电控发动机，发动机运行过程全部由微电脑控制，喷油脉宽、喷油时机、点火正时都由微电脑控制 。对油耗影响比较明显的就是喷油脉宽，也就是喷油量 。简单的理解就是喷的油量越多那么油耗自然也就越大，喷油脉宽其实就是喷油时长，喷嘴工作时间长那么总喷油量自然也就多了!而对喷油量影响最大的就是环境温度，环境温度体现在冷却液温度上，也体现在进气温度上 。
我们看一下不同环境温度对喷油脉宽的影响:
上图的的暖机加浓修正其实就是环境温度对油耗的影响，环境温度较低的时候、汽油雾化差、不容易被点燃，为了让发动机在任何温度下都可以正常工作因此混合气需要加浓、提高喷射量来增加混合气浓度，以保证发动机正常运转 。以前化油器车辆冬季需要预热，否则车子运转无力、容易熄火，而现在的电喷车启动后就可以立刻开走，就是这个原因 。也就是说水温上升到50℃之前，其喷油量一直是加量的，水温上升后喷油量才恢复正常 。
进气温度同样影响喷油量:
进气温度也就是空气温度，通常以20℃为基准，低于基准温度则空气密度增加，总进气量自然会加大，这时候如果不增加喷油量那么混合气就会过稀 。可以看出来环境温度低，而且频繁短途行驶，那么汽车油耗就会大幅度增加 。发动机始终处在暖机状态下，油耗自然增加 。
工况对油耗的油耗的影响就比较容易理解了:老司机都知道市郊/高速油耗低，市区油耗高 。其实这就是发动机利用率的问题，发动机利用率高，消耗同样质量的燃油可以行驶更多的里程，利用率低则行驶里程缩短 。如果提高发动机利用率那么油耗自然就降低了!这就像压榨工人一样，干更多的活才能创造更大的价值!
市区内行驶时车辆始终处在走走停停低速行驶的状态下，其中车辆起步时需要克服各种阻力因此起步时的油耗都是比较高的，这个通过仪表盘的瞬时油耗就可以看出来:
【卡罗拉2018款1.2t市区油耗11.6正常吗】市区内走走停停，频繁起步油耗自然会高一些，尤其是信号灯时间长、信号灯距离间隔短的路段，行驶在该路段的车辆需要频繁起步 ，怠速工况也比较多，这些都是高油耗的原因 。而行车速度也会影响油耗，低速低档位行驶时发动机利用率自然会低很多 。
具体影响看一下某车的档位/转速/车速对照表就知道了:
我们以发动机转速1500转/分为例:一档时车速在12km/h左右，切换到二档时车速在22km/h左右、三档时车速在35km/h左右、四档时车速在45km/h左右、五档时车速则在60km/左右、六档时车速在70km/h左右 。发动机同样的转速下，档位越高则行驶速度越高，行驶的里程数也就越多发动机利用率也就越高 。因此市区内行驶时油耗要比市郊/高速高1/3以上，如果遇到极端情况，油耗高一倍也是正常的 。

• 卡罗拉2020款油耗怎么样
• 徕卡相机属于什么档次
• 未成年可以办银行卡吗
• 玩游戏时电脑卡住了怎么解决
• 信用卡欠款银行起诉流程是什么
• vivox21手机卡怎么解决
• 正在审核中的建设信用卡能不能取消
• 怎么开通高铁食惠卡优惠订餐
• 闲鱼可以用信用卡吗
• 手机卡怎样剪成小卡