巡航系统可以简单的分为两类 ， 定速巡航（CCS）和自适应巡航（ACC） ， 相信大家对这两类巡航系统已经有一定概念 。
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定速巡航功能相对简单 ， 打开巡航功能后 ， 车辆可以按照事先设定的速度匀速前进 ， 轻点刹车或者按巡航键解除即可 。定速巡航只是相当于有一只隐形的脚帮你踩油门 ， 除了右脚哪都解放不了 。
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当然汽车工程师也意味到了这个问题 ， 所以自适应巡航（ACC）便横空出世了 ， 与定速巡航的只踩油门不同 ， 简单来说自适应巡航就是汽车会根据路况做出一定判断 ， 寻找适应的速度行驶 。
行驶过程中通过车内预装的雷达、超声波、红外线来判断行驶车道内的前车的距离 ， 距离远就自动加油追上去 ， 距离近就自动调节动力 ， 将速度减下来 ， 从而保证行驶安全距离 ， 不但可以帮你释放右脚 ， 还可以帮你分担一些行车注意力 。
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随着自动驾驶的发展 ， 出现了更为高级的巡航系统 ， 集成式全速自适应巡航（IACC）,此智能驾驶系统由长安自主研发 。
根据美国SAE自动驾驶分级 ， 自动驾驶被分为L0-L5六个级别 ， L0代表没有自动驾驶的传统人类驾驶 ， L1-L5则随着自动驾驶的成熟度进行了分级 。
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【汽车巡航定速怎么使用 自适应巡航和全速自适应巡航的区别】长安汽车此次推出的全新IACC系统具备单车道自动辅助驾驶 ， 自适应巡航 ， 车道偏离预警 ， 自动减速过弯 ， 语音设定巡航速度 ， 智能限速辅助等功能 ， 从SAE分级可看出这套系统属于L2级别 。
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9月上市的新CS55不但在原车基础上对外观 ， 内饰 ， 配置方面进行了全新升级 ， 更值得称赞的是新车搭载IACC智能驾驶系统 ， 使得整车的智能水平大幅度提升 。
自动驾驶技术日趋成熟 ， 未来几年相信长安汽车会推出具备L5级别的汽车 ， 让我们一起见证吧！
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