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车厢地板上带有多处隐藏地扣 ， 用于货物固定捆扎 ， 原厂设计人性化十足 。
三座豪华内饰 ， 新增原厂大屏：

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车内三座的布局方式更加偏向于实用性 ， 可以同时乘坐一名司机与两名随车人员 。挡把位置布置在工作台上 ， 贯通地台让空间变得更大 。

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车辆标配多功能方向盘 ， 方向盘两边带有功能按键 ， 驾驶员可以在双手不离方向盘的情况下实现定速巡航和多媒体的调节 ， 有助于行车便捷性和安全性 。

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车辆带有中控锁和主副驾电动升窗以及主驾驶一键升窗 。

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杯架位于车门上方针对空调出风口处 ， 借助空调可以达到冷暖杯架的效果 。

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新款东风御风V9增加了中控大屏配置 ， 大屏集成了手机互联、蓝牙、导航、多媒体、倒车影像等丰富的功能 ， 增加了行车娱乐性和便利性 。

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按键区中布置了后视镜加热的功能 ， 即使在雨雪天气下行车也不会影响后视镜的视野 。因为是国六版本的车型 ， 所以东风御风V9还配备有后处理再生的触发和关闭按键 ， 帮助用户在多种情况下使用再生系统 。

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车内储物空间丰富 ， 副驾驶前方的位置除了下方手套箱 ， 还设有开放式顶部储物格 。
多拉快跑 ， 省钱省心：

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在选择轻客时还有一个不容忽视的配置就是底盘 ， 一个好的底盘决定了车辆的水平 。东风御风V9的底盘采用的是前麦弗逊独立悬挂 ， 后霍奇基斯钢板弹簧悬挂的搭配方式 ， 既有承载性 ， 又能兼顾操控性和舒适性 ， 为车辆的行驶质感加了不少分 。

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全车使用钢制轮辋 ， 轮胎为玲珑215/75R16C规格真空胎 ， 车辆最大承载力可达5.2吨 。

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车辆发动机使用日产技术全新一代M9T柴油发动机 ，  同步运用全球最新平台 ， 具备高热效率和超长的B10寿命 ， 并且应用的模块化技术在轻量化上也具有一定的效果 。

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此次评测车辆采用前置前驱的驱动布局 ， 底盘上有大尺寸的金属护板 ， 对发动机与变速箱起到了很好的保护作用 ， 用户也可以根据需求 ， 选择前置后驱的底盘驱动布局 。

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这款采用日产技术的M9T发动机 ， 最大马力为143ps ， 最大输出扭矩380N.m 。发动机有低转速大扭矩的调校特点 ， 起步轻松提速快 ， 最大扭矩转速空间宽泛 ， 动力持续爆发性好 ， 载货行驶也有不错的动力表现 。

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