2019款起亚福瑞迪发动机：
1、福瑞迪变速箱采用了5速手动变速箱和4速手自一体变速箱 ， 手动挡入挡非常清晰 ， 手自一体变速箱与2.0L发动机的搭配高速时加速感缺乏 ， 不过后续高端车型可能会采用Sportmatic的五速自动变速箱；
2、随着时速超过100km\/h第一个弯道扑面而来 ， 由于对车辆的性能不太了解先制动减速过弯 ， 刹车行程较长需要深踩才能达到想要的效果 ， 转向不足的情况也较 为严重 ， 车身的刚性有些偏软没有给予驾驶者足够的信心；
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3、连续功弯下来 ， 悬挂的表现过于偏软 ， 侧倾比较严重 ， 在沙石或裂缝较多的水泥路上方向变得有些模糊 ， 左前轮出现了瞬间失去抓地力的情况 ， 影响了一气呵成的出弯动作；
4、由于福瑞迪和悦动共用底盘 ， 老实说这样的设定对于运动轿车来说有些遗憾 ， 整体影响了运动性 能的节奏 。
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