没驾照开黑车会怎么样不会开黑车的人 _为什么不能开黑车

首先，聊聊直通车的功能，小卖家会觉得，直通车就是个烧钱的工具，是烧钱还是赚钱，看技术咯!再说，做淘宝的本质还是做生意，做买卖，做买卖哪有不投入的，现在开实体店不会做广告(还不说房租的事儿)不会拉人生意也不好。直通车说到底，他就是个引流的工具，也只是一个引流的工具，有人肯定要反驳，什么PPC，什么ROI，什么转化率，什么精不精准......好了现在，我来做个假设，每天给你1万个搜索流量，你要不要?你肯定要，那如果我给你1万个流量，不过要通过直通车，你要不要?你肯定会迟疑，你要问PPC多少钱，你要问流量精不精准，如果我告诉你，PPC1分钱，你会迟疑么，如果我告诉你转化率50%，你会迟疑么?所以流量谁都需要，但是你敢不敢要，你要考虑成本了，当PPC超级低的时候，你就不会考虑流量的精准性，当流量转化率超级高的时候，你就不会考虑PPC，发现问题所在了吧，影响你敢不敢要这个流量的不是精准性，而是流量成本也就是PPC，这也是大家都去做黑车的原因。我就晒一张黑车的图，也顺便和谐一下这个没图片的氛围
对于卖家，到底该怎么来看待直通车呢，直通车前台可看的数据项应该有22个左右，这每一个数据项都有他的意义，但是最关键的是什么，其实上一段已经说清楚了，如果流量足够便宜，流量肯定越多越好，对于所有卖家都是这样，至于ROI(ROI转化率/PPC)、ROI也和PPC相关，PPC足够便宜了，ROI也不会差那里去，广撒网的方法就是这个思路，另外，我再给你两个选择，A账户，一天UV100个，ROI有30，直通车一天1单，B账户，一天UV100000个，ROI只有1.8，(这个ROI对大部分店铺都是亏钱的)，直通车一天800单，你追求30的ROI还是1.8的ROI，如果是我，肯定选择B，先不说一天800单，一个月2万4的销量给你自然搜索和转化率带来了多少的提升，日销量几千单(别纠结前面说800，这里说几千了，直通车能卖800的店铺，自然搜索基本上千单没问题)的店铺，你的进货成本，物流成本都会降低多少，就以1块钱算(1元*1800=1800元)，每个月都可以多赚5.4万，更何况我了解到的有店铺可以把快递费用做到1块5，所以别死盯着你一天卖多少单，还有你那一丁点毛利润了。其实这两天改版的直通车已经在教我们把眼光放远一点了!其实这两天改版的直通车已经在教我们把眼光放远一点了(现在是教你，以后会逼你)

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好像没有提到PPC，我觉得PPC太过于冷冰冰，叫做流量成本更好，我一直觉得，钱在很多时候，都是一个杠杆，大到税收，小到滴滴的车费溢价，用这个杠杆来调节供需关系，或者叫做平衡，直通车的PPC可以用来调节流量，淘宝的流量是有限的，当然有两件事情不可否认，一是淘宝肯定是最大的受益者，二是低价开车非常适合短期获利者，确实也有非常多的受益者，但是我还是建议，若要真正的长远的做电商，就别太过于执迷于低价开车，也就是黑车，但是必须得懂，我上文提过，一个良好的商业规则应该是，让本就可以赚钱的人赚到钱(在哪个平台都能赚钱)，而不是哪些投机者(会玩淘宝却玩不了京东，玩不了唯品会，玩不了亚马逊) 。
【没驾照开黑车会怎么样不会开黑车的人】那最后说一下流量的精准度，或者叫做转化率，在淘宝这个本身很浓烈的购物环境里面，任何一个流量的精准度都至少任何一个淘外非电商平台要高，每一个流量都自带需求，否则干嘛逛淘宝不去看直播，看小电影?至于女人逛的成分，你还是得承认，她的逛仍然带有很强烈的感性需求，尽管不是直接的需求，但是碰到喜欢的就买，仍然算作一个精准的流量。在这么一个浓浓的购物氛围下的流量，只要进店，是不是代表这个宝贝和这个流量之间有很强的匹配度呢，应该这么说，这个进店的流量，都是相对较为精准的，因为这个流量是搜索，搜索就代表着一种需求，而没有转化，就一个原因，这个宝贝和他的预期有偏差，或者，进店之后，感觉这个宝贝和她进店之前的感觉不匹配，这里的不匹配包含很多咯，比如款式不匹配，主图呈现的款好看，进来之后发现细节自己不喜欢，或者风格不喜欢，或者颜色或者布料，又或者价格不匹配，进来之后页面给他的感觉不值这个价，等等，这也是我们在运营店铺的时候，要求关键词、主图、装修、详情甚至买家秀都要做到一致性的原因。好像跟直通车的关系不大，对，确实不大，虽然直通车的地域、人群、时段、词、排名都会影响转化，但是直通车(搜索直通车)仍然是搜索，搜索即需求，进店即匹配。

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