原地热车对车的损伤是比较大的，原地热车会加剧发动机的磨损，并且会导致发动机内积碳增加 。
很多车友还在保持原地热车的习惯，这是一种错误的用车习惯 。
对于电喷发动机来说，根本就不需要原地热车 。

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很多车友认为在启动发动机后热一下车可以让机油到达发动机内各个需要润滑的部位 。
其实在发动机启动后的几秒钟内，机油就可以迅速到达各个需要润滑的部件表面并建立油膜 。
还有一些车友认为原地热车可以让发动机升温，等达到正常工作温度后再行驶可以降低发动机的磨损 。
其实这也是不对的 。
如果想让发动机快速升温，那需要启动发动机后挂挡就走，这样可以提高发动机的负荷并且提高发动机的升温速度 。
发动机99%的磨损都出现在冷启动瞬间，在发动机启动时，机油还没有到达各个需要润滑的位置，此时发动机内各个部件处于干摩擦状态，此时发动机的磨损是最大的 。
为了降低发动机的磨损，应该让发动机快速升温，显然原地热车是无法让发动机快速升温的 。
所以原地热车会增加发动机的磨损 。并且在原地热车时，发动机内的燃烧是不充分的，这样会导致积碳增加 。

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