行程码为何如此神通广大?在2020年的时候 , 为了对抗疫情 , 检测大家有没有到过 , 中 , 高风险地区发明 , 这个行程码是由 , 工信部指导 , 中国信通院 , 中国电信 , 中国移动 , 中国联通共同推出公益性联合查询服务 , 刚开始的时候是通过短信查询 。
如果非智能手机 。电信用户编辑到CXMYD#再加本人身份证号码后四位发送到10001 , 移动用户发送CXMYD#再加身份证号码后四位发送到10086查询 , 联通用户则是发送CXMYD#再加身份证号码后四位发送到10010查询 , 手机定位器通过搜索卫星 , 卫星系统就能经过信号锁定该用户的具体位置 , 基本不会超过十五米的距离 。
基站GPS定位系统

文章插图
基站也称信号塔 , 大家都知道 , 在有信号塔的地方方圆十里手机信号是满格的 , 反之如果是在没有信号塔或者是距离比较远比较偏僻的地方 , 信号就会差很多 , 甚至到了超出服务范围 。这些基站都有一个圆形立方体的覆盖范围 。比如说 , 你进入到了1号基站的服务范围 , 中间停留了一个小时 , 进入2号站范围停留了三小时 , 那么你的行动轨迹就会显示A1(1H) , A2(3H) , 包括信号方位 , 信号强弱 , 这套程序相当复杂 , 但是这也都难不住我们的工作人员得出 , 关于你行踪的一切数据 , 虽然掌握你的行程数据 , 但是并不会限制 。
为了更加方便群众 , 更加严格对疫情的防控 , 杭州健康码率先“出世”
在没有健康码之前 , 各地基本上都是靠人工登记 , 然后盖章审批 , 最后再以放行条的方式通行 。这不仅不方便 , 其中还有很多的“麻烦” , 所以各地都在研究方便快捷 , 出行凭证 。
新研究出来的网络通行证做到了《全人群覆盖+全流程掌办+全领域联合预防》 。在这样的高标准下 , 对待群众的出行 , 杭州的健康码率先“出世” 。
在短短的四十天之内 , 经过二十九次的技术调整再调整之下 , 有十四个版本的规则逐渐完善 , 六十三项功能不断更迭换代 , 杭州的健康码提供的数据把人们出行的准确率达到了99.99% , 这样模式很快就“复制”到了全国通用 。让我国对疫情防控 , 做到了最高的水准 。
健康码的信息来源
健康码的信息来源于我们的手机定位 , 消费者位置 , 身份证填报出入信息和各种场所的扫描 , 再通过大数据技术处理中ETL和流处理的能力 , 最后在成百上千台服务器的数据中 , 得出最终最准确的信息结果 。至此行程码就能更精确地掌握到了有无到过 , 中 , 高风险地区 , 判断出了用户的行程轨迹 , 基本杜绝了 , 瞒报和漏报的现象 。从而健康码对你的行程轨迹了如指掌 。
关机或者是不插手机卡 , 能不能被遮避行程呢?
我们都知道 , 就算是把手机卡拔掉 , 或许是在没有信号的地方 , 我们的手机都能提示 , 可以拨打“紧急”电话 , 你就算是把手机卡拔了 , 把手机关了 , 手机依然有自带的定位系统 , 手机里面的很多软件依然还在工作当中 。所以简单的关机或者是拔了卡并不能遮避的的行踪 , 这关系着你的手机识别码IMEI号 。
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