此前 ， 部分有资金实力的跨境贸易商家将货品放置在国内保税区中 ， 随时发货以保障用户体验 。但菜鸟通过在海外建仓的方式 ， 减少了商家将货品放置在保税区这一环节 ， 将大幅降低商家的物流配送成本 。
该商家认为 ， 天猫将和被打标的跨境贸易商家在供应链、物流层面进行更紧密的合作 。
打标≠没有假货
这一举动让很多商家联想到淘宝的"金牌卖家"项目 。爆料人指出 ， 此次打标意在为商家进行分层 ， 筛选出有实力的商家重点扶持 ， 新政策将改变天猫的流量分配逻辑和发展格局 。可以预见天猫供应商将开始激烈的关于打标资质的争夺 。
部分商家向亿邦动力网表示 ， 天猫的新政策一如既往地对于有实力、运营能力强的商家是好事 。优势商家将会变得更强 ， 而运营能力差、只是想通过投机取巧的方式赚钱的商家则将被逐渐淘汰 。"天猫未来就是要打造品质体验 ， 达不到要求的小卖家就不要碰一些要求特别高的高的行业 。否则用户痛苦、平台痛苦、自己也痛苦 。"
但是不少中小卖家吐槽 ， 新政实施将加剧压缩天猫小卖家的生存空间 。一位中小卖家坦言："做到次日达必然要把货放入菜鸟的仓 ， 但我们是没有这个资金实力的 。"
同时 ， 关于菜鸟对商家物流配送的支持作用 ， 该卖家也表示了质疑 ， "现在菜鸟物流只布局了50多个城市 ， 要实现全部订单次日达还有一定难度 。"
此外 ， 有业内人士针锋相对的指出 ， 这种给商家打标、提高对商家服务水平要求的新政策其实对于平台整体的发展来说是无关痛痒的 ， 仅仅是增加了商家的成本 。"天猫一贯的用户至上逻辑 ， 使其每次做出调整 ， 都是站在消费者的立场和角度 ， 无下限的去迎合消费者需求 。特别是当天猫感到其他电商平台在服务上做的比自己好 ， 对用户影响力逐渐加大时 ， 却没有发现自己的问题 ， 反而‘苛求’商家 。"
该业内人士还指出了天猫的一个关键问题 ， 天猫要求商家提供腹泻险、要求临保可以无理由退货、为商家进行打标认证都解决不了天猫平台上存在假货的问题 。
"售价低让品牌商有造假冲动 ， 假货暴利让环节中碰到货的人有冲动 ， 这是全社会的共同问题 ， 但网购低价放大了这一问题 。京东和唯品会虽然也无法杜绝假货的问题 ， 但是由于可以掌控货品 ， 总体来说比天猫要好一些 。"上述人士直言 。

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