“这几天看到有快递公司停摆的新闻!说实话这就是电商十几年高增长隐藏起来的毒瘤 。”这几天,京东商城董事局主席兼首席执行官刘强东在新浪微博上的一番话,又引来不少争论 。
有快递公司员工发公开信怒怼刘强东是“端起碗吃肉,放下碗骂娘 。忘了京东一半的快递是快递公司送的 。”但是,更多的人不得不承认,伴随着电商高速发展繁荣起来的快递业也许真的出问题了 。
春节刚过,圆通就遭遇了一场危机 。全国多个网点被媒体曝出发生“停工事件”,快递变成了自提点 。北京市邮政管理局2月15日表示,就圆通加盟商北京飞亮快递有限公司出现快件积压问题,已约谈圆通总部负责人,要求尽快做处理 。圆通也就此发了声明,圆通速递整体运营正常,只是一些网店经营不善 。

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2月16日晚,刘强东在微博上谈起这件事,表示“大家只看到所谓的电商就业数字,而看不到90%以上的电商从业人员没有五险一金或者少的可怜的五险一金 。现在他们吃的是青春饭,将来谁来养活他们?以克扣配送员和卖家从业人员的福利带来的快递业、电商表面‘繁荣’该停止了!否则最后损害的还是消费者利益和社会利益!”
其实,圆通加盟商的问题早在其上市时就饱受诟病,加盟制经营模式被指其加盟商和快递揽收点的财政收支混乱 。
而对于快递公司来说,眼下最紧要的,恐怕还是人的问题 。
电商的成就在中国塑造了一个庞大的快递市场 。国家邮政局的数据显示,2016年中国快递业务量完成313.5亿件,同比增长51.7% 。业务收入完成4005亿元,同比增长44.6%,快递从业人员高达200多万 。
【刘强东被抓图片 刘强东捅破“窗户纸”】但是,刘强东捅破了另一层窗户纸:90%以上的电商从业人员没有五险一金 。按刘强东的话说,京东每年为自己的快递员缴纳五险一金的成本就有十几个亿 。这个数字意味着将吃掉大部分快递公司的利润 。在上市时,圆通曾承诺在2016年、2017年、2018年的净利润分别不低于11亿元、13.3亿元、15.5亿元 。
中国电商的蓬勃发展建立在低廉的物流成本上,低廉的物流成本建立在巨大的劳动力红利上 。因此,当红利开始退潮,当快递员成为稀缺资源,快递公司们的麻烦来了 。
最近有招聘网站的统计显示,开年以来,快递员仍然是需求最大的岗位之一 。如今外卖公司可能是快递公司最大的“敌人”了 。
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