这也是宁德时代2018年上市以来最高的利润水平 。
21世纪经济报道采访人员据此预测公告结合宁德时代前三季度财报测算 ， 宁德时代Q4净利预计将达到62.49亿元-87.49亿元 。 单季度净利润超60亿元 ， 宁德时代展现出超强的吸金能力 。

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图4/5

对于业绩增长的原因 ， 宁德时代表示：第一 ， 2021 年新能源汽车及储能市场渗透率提升 ， 带动电池销售增长 。 第二 ， 公司市场开拓取得进展 ， 新建产能释放 ， 产销量相应提升 。 第三 ， 公司加强费用管控 ， 费用占收入的比例降低 。
与此同时 ， 机构对公司股价集体看多 。 2022年以来就有10家机构给予公司买入评级 ， 最高目标价看涨至900多元 。


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图5/5

根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据 ， 2021年 ， 宁德时代动力电池装车量为80.51GWh ， 市占率高达52.1% ， 继续稳居国内动力电池行业首位 。
据SNE Research统计数据 ， 在2021年1-11月 ， 宁德时代以79.8GWh的装车量、31.8%的市占率稳坐全球动力市场榜首的位置 。
2021年 ， 宁德时代除了规模进一步提升之外 ， 在其他三个领域也有重要布局 。
1、技术创新方面 ， 宁德时代发布了钠离子电池 。
2、持续扩产 ， 以应对动力电池市场激增的需求 。 同时 ， 加深与多家车企的合作关系 。
3、扩大对产业链上下游公司的投资 ， 稳固市场龙头地位 ， 进一步提升在产业链中的话语权 。
对于2022年 ， 继续扩充产能将是宁德时代目前面临的主要任务 。 不过 ， 宁德时代也面临着原材料价格上涨、竞争环境趋于激烈等因素冲击 。 此外 ， 与主要竞争对手LG能源相比 ， 如何进一步开拓海外业务是宁德时代面临的主要挑战 。
【13万股东懵了！万亿“宁王”半日市值蒸发超千亿，发生了什么？】2022年1月17日 ， 宁德时代发布换电品牌EVO GO ， 正式进军换电领域 ， 从动力电池生产供应商向动力电池应用服务商方向转型 。