目前，美军现役的C5运输机大部分都已经服役超过30年，美军虽然对这些C5运输机进行了几次升级，但飞机的机体寿命终归是有限的 。
美军也在研究下一代运输机，但和前面C17运输机碰到的问题一样，C5运输机的替代项目也面临进展缓慢的问题 。
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第二名：安124运输机
载重量：170吨
1985年，一架安124运输机创下了171吨载重、10700米飞行高度的新纪录 。
这个记录非常可怕，要知道，一架伊尔76运输机的最大起飞重量也不过是190吨，仅仅相差20吨而已 。

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日本被吹上天的C2运输机，最大起飞重量才140吨，完全可以拆开以后让安124运输机打包运走 。
在苏联解体以后，经济状况不乐观的俄罗斯，利用这些苏联时代留下来的庞然大物，在世界各地以出租的形式运输大型货物 。
安124累计生产了50多架，目前俄罗斯拥有十来架安124 。
虽然安124是作为一款军用运输机研制的，但是相比起它在执行军事运输任务时候的表现，安124在航天事业上的贡献更令人印象深刻 。
就比如说，我们中国自己发射的第一个火星探测器“天问一号”，就是用俄罗斯出租的安124运输机，从北京空运到海南文昌发射场 。
“天问一号”探测器重5吨多，宽度有4米多，高度也有四五米 。
这个探测器非常精密，如果使用海运的话，有可能会损伤到探测器，所以要通过空运的办法来运输 。
但是“天问一号”的尺寸超出了运20能够容纳的尺寸上限，于是我们就借来安124运输机，来运输“天问一号” 。
但这么大的一型运输机，仍然不是运输机中最大的一型 。
最大的运输机，是安124运输机的改进型号——安225运输机 。
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第一名：“梦幻”安225运输机 。
载重量：250吨以上
【世界上最强的七款运输机盘点 世界最大运输机排名一览】安225运输机就如同它的绰号“梦幻”，是人类航空工业史上最梦幻的飞机 。
上世纪八十年代，在美国人发射航天飞机以后，苏联人也开始了自己的航天飞机项目，这就是后来让无数人惋惜的“暴风雪”号航天飞机计划 。


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“暴风雪”号航天飞机比起美国的航天飞机来说，设计更加合理，也更加安全，而且具备无人自动驾驶功能 。
为了运载重量上百吨的“暴风雪”号航天飞机，苏联在安124运输机的基础上，拉长机身，增大翼展，增加发动机数量，修改机尾设计，研制出了安225运输机 。
但随着苏联解体，承载苏联航天梦想的“暴风雪”航天飞行没有用武之地，“暴风雪”项目被中止，安225运输机一度失业 。
后来，获得这架运输机的乌克兰将其翻新，用来承接国际上的商业空运订单，此后十几年间，安225运输机的身影遍布世界各地 。
在中国，安225最常来的地方是石家庄机场和天津机场，许多航空爱好者专门等待安225的降落和起飞 。
新冠疫情爆发以后，安225利用它超级强大的运力，频繁飞到中国，来运载各种各样的医疗物资 。
然而在今年4月份，从安东诺夫机场撤退的乌克兰军队，为了不让停在该机场的安225运输机被俄罗斯获得，使用炮击摧毁了这架“梦幻”运输机 。


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绰号为“梦幻”的安225运输机，就真的成为一个再也回不去的梦了 。

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