XC60的基础参数和用车体验 XC60降价18万 _生活知识

沃尔沃XC60作为二线豪华品牌的中型SUV车型，尽管其定价37.79万起售，价格并不低，但实际上沃尔沃XC60的优惠力度直逼10万元，而且是才上市一个月的2023款车型，目前优惠至少也是7万左右起步，而且全系标配2.0T+8AT的动力组合，其性价比自然是高到吓人。

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要知道沃尔沃一直是以主打安全为卖点的车型，但这个卖点其实并不明显，即便是再安全，平时用车根本就体会不到，反而更多的还是沃尔沃的维修、保养价格等等，所以一直以来沃尔沃的品牌高度虽然是足够的，但实际销量并不太好，但有了这么大力度的优惠，沃尔沃XC60自然凭借高性价比吸引到了很多用户。

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从2022年7月份销量来看，沃尔沃XC60单月销售量为6957辆车，这个销量可以说一般是品牌力和产品力，另一半还是靠着巨大的优惠拿下来的，而且沃尔沃XC60也为了降低用车油耗，还全系标配了48V轻混，可见沃尔沃XC60的诚意还是很足的。
和以前不一样，这次我试驾的是T8版本，搭载了一套插电混动系统，由2.0T发动机和一台后置电机构成，参数还是比较恐怖的，系统综合功率达335千瓦，零百加速只需5秒，就算面对一些跑车也不虚，推背感说来就来。另外，它的四驱系统挺有意思的，和一般的燃油四驱系统不一样，沃尔沃XC60 T8的发动机只给前轮提供动力，而后轮的动力由那台后置电机提供，本质上说，这是一套电动四驱系统，互不干扰但又协同发力。当你打开纯电模式，它又变成了一台纯正的后驱车，有点意思。
其实我对沃尔沃XC60的底盘更加偏爱，比起直线加速，弯道才是操控的精髓。前悬挂是双叉臂结构，这类悬挂的特点就是抑制侧倾和点头现象做得比较好，别看SUV重心高，开着沃尔沃XC60行驶在大屏山盘山公路，过弯的稳健姿态给到驾驶者较强的信心。如果你预算很宽裕，顶配车型还提供可调悬挂和空气悬架，驾驶乐趣和舒适性能更上一个台阶。另外，新款还全系标配了全车隔音玻璃，这在同级属于比较少见的，风噪和胎噪能被更好的隔绝，静谧性方面有了明显提升。
沃尔沃XC60的动态表现，主观感受来说，更接近一台坐姿较高的轿车，首先机械规格摆在那，有了双叉臂才能谈运动，很多车标榜运动，但体内却塞着一副麦弗逊悬架。其次，它有更高阶的辅助，可变悬挂和空气悬挂是同级不多见的加成部件。所以，开着它跑山不会觉得违和，可能在研发之初，这款车的驾驶性就摆在了优先的位置。
沃尔沃XC60的基础参数：
【XC60的基础参数和用车体验 XC60降价18万】以在售的2023款沃尔沃XC60为例，官方指导价为37.39万到47.49万之间，尽管新款的沃尔沃XC60是7月份上市的车型，但沃尔沃XC60已经有7万起步的优惠了，甚至部分用户提车时优惠到了8、9万元，这也让沃尔沃XC60的价格一下就下探到了30万元以内，其性价比和竞争力瞬间有了质的提升。

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动力方面，沃尔沃XC60的2.0T发动机，除了最低配的版本是197匹马力，零百加速成绩要8.4秒，从次低配开始沃尔沃XC60都是2.0T高功率版本车型，最大马力250匹，足底啊功率184KW，最大扭矩350N·m，其零百加速仅需7.1秒，这个成绩还是非常强劲的。

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车身尺寸方面，作为中型SUV沃尔沃XC60的车身长宽高分别是4708*1902*1660毫米，轴距为2865毫米，在同级别车型中也只是很一般的表现了。

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