最直接的影响就是令汽油要么没被点燃、要么就是提前被点燃 。错过了最佳点火时间，导致汽油不完全燃烧，以及燃烧后的汽油没有发挥做功的最大效率 。
因此，就会导致车主产生这些直观的感受：发动机的动力差、油耗高、抖动增大 。
火花塞性能影响油耗
经常堵车的车主更要注意
通过实测，大家已经知道了新旧火花塞，带来的差异有多大 。
那么，对于众多车主而言，出现什么症状时，应该注意火花塞了？

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显然可以参考小编的这次案例 。当你发现爱车动力减弱、油耗增加，或者抖动加剧时，可以重点关注火花塞 。
尤其是油耗，这是一个大家都能关注到的点 。本案例中的车型，正常油耗也就7L出头，在火花塞性能不佳时，油耗上升到了10L左右，更换火花塞后，油耗得以恢复到正常水平 。
将隐患排除在早期阶段，防范大故障，更能降低爱车后续的维修成本 。
在火花塞的更换周期方面，小编有如下建议：
我们大致可以通过火花塞的材质来判断更换里程 。普通火花塞的理论寿命在3-4万公里，而铂金等贵金属火花塞的理论寿命为6-10万公里 。不过这只是理论寿命，因为在到达理论寿命之前，火花塞的性能已经逐渐下降 。因此我们建议车友，可以给理论寿命打个8折，在这时留意是否出现油耗增加、发动机抖动等症状 。
当然，本次讲到的积碳问题，也需要引起大家的重视 。
积碳就像人血管里的血栓一样，前期阻塞导致发动机性能降低，如油耗增高、动力不足、排放超标；而后期重则导致发动机缺缸，甚至大修 。
除了火花塞，发动机的多个部件都会产生积碳 。比如节气门、汽缸内壁、活塞顶部等 。这些零部件难以拆卸，除积碳最好的方式就是可视化清洗了 。
【汽车换火花塞能降低油耗吗 汽车油耗突然升高换火花塞有用吗】根据车辆使用情况，一般建议在行驶3至4万公里后做一次深度的发动机积碳清洗，达到下图的效果：


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