在国内提到豪华中大型轿车，来自BBA阵营的奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L，无疑是绝大多数消费者重点考虑车型，三款车型性格鲜明，其中奔驰E级主打豪华优雅，宝马5系倾向于运动类型，奥迪A6L相对要低调内敛一些，总之涵盖了大部分该级别潜在消费者的心理诉求 。本文将针对目前国内在售的2023款奔驰E级整体，以及全系不同版本车型之间配置差异，进行详细对比解读，希望能够给消费者提供一些参考价值 。

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2023款奔驰E级价格相比2022款车型略微上调，指导价区间44.01-55.60万元，部分市场终端有着较大幅度优惠 。2023款奔驰E级继续提供260L和300L两种动力版本，其中E 260L 4MATIC轿车/运动轿车搭载了四驱系统 。除动力外，按照车身风格，同一价位分别提供普通轿车和运动轿车两种版本；按照配置，从低到高分别为E 260L、E 260L 4MTIC、E 300L时尚型、E 300L豪华型、E 300L尊贵型共五个级别 。就国内奔驰E级实际销量表现而言，几款E 300L车型无疑是充当着主力角色，不过入门级的E 260L车型同样也有着还算不错的表现，尤其是四驱版的加入，进一步提升了入门车型的性价比 。
车身配色


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车身配色方面，2023款奔驰E级共有7种配色可选，鉴于中大型轿车定位，在配色方面更倾向于成熟稳重的深色调，同时为了与运动轿车外观相呼应，也提供了诸如北极白、时空银、宝石蓝这些年轻化配色 。目前市面上常见的奔驰E级还是深色调居多，不过有了松石绿和红宝石黑的加入，相比传统的纯黑色，看起来更显档次感 。
外观


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2023款奔驰E级外观与老款保持一致，距离上次中期大改款也没过去太长时间，车型整体在这一代E级的轮廓基础上，针对车头和车尾处加入了奔驰现阶段家族式设计语言，相比中期改款前显得更清秀一些 。奔驰E级算是同级别较早采用双车布局的，既同一价位分别提供两种外观风格车型，其中运动轿车相比普通轿车增加车身运动套件，包括车标、中网、前后包围、轮毂、车内方向盘等多处都有所不同，也就是俗称的“立标奔驰”和“大标奔驰” 。在奔驰轿车阵营里，选择旗舰S级的消费者更倾向于立标版，选择C级轿车的则以大标运动版居多，奔驰E级则介于二者之间，尤其是这一代中期改款后，选择奔驰E级立标版的消费者相比之前有所增加 。


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车头部分是两种外观区别最大的地方，立标版经过中期改款后中网变得更加圆润化，配合同样设计风格的大灯，相比运动版在豪华之余多了几分清秀，中网内部几根平直的镀铬辐条，给人感觉简洁干练，顶配E 300L尊贵型中网内部增加了毫米波雷达感应区域 。运动版机盖上方增加了隆起更明显的筋线勾勒，大嘴式梯形中网让车头多了几分俯冲姿态，内部采用时下流行的点阵式镀铬结构，中间硕大的奔驰车标十分显眼 。除此之外，立标版车前包围采用较粗的镀铬边框呈贯通式布局，对于提升车辆档次感起到很大帮助，运动版则为更年轻化的三段式布局，进一步丰富前脸视觉张力 。


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大灯造型和内部结构都尽可能的与包括SUV在内的奔驰现阶段其它车型统一，不过相比中期改款前的设计，也成为问世初期争议较大的地方 。全系车型在大灯规格上保持一致，全系远近光灯组均采用LED光源，排列整齐的灯组和上下环绕的两段式日间行车灯带，点亮后效果精致传神 。大灯功能方面，全系标配自动大灯、延时关闭、大灯高度调节，均支持选装奔驰的几何多光束大灯组，支持自适应远近光和转向头灯等更多高级功能，价格为13500元 。

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