电动与液压哪种助力转向更好汽车液压助力和电动助力哪个好 _生活知识

摘要：简单地说目前液压助力优势在于路感，其他都不如电动助力。目前很多家用汽车都使用电动助力转向了。液压助力转向逐步小众化，甚至成为驾驶爱好者的情怀。
【电动与液压哪种助力转向更好汽车液压助力和电动助力哪个好】简单地说目前液压助力优势在于路感，其他都不如电动助力。
目前很多家用汽车都使用电动助力转向了。液压助力转向逐步小众化，甚至成为驾驶爱好者的情怀。
液压助力转向系统

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HPS是最早被应用的动力转向系统，诞生于1902年，不过到了1951年，克莱斯勒才将作为选配装置装配在其Imperial车系上。

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液压助力转向系统（Hydraulic Power Steering，缩写HPS）又称为机械式的液压动力转向系统一般由液压泵、油管、压力流量控制阀体、V型传动皮带、储油罐等部件构成。
它诞生于1902年，也就是说已经有了百年历史。由于技术成熟可靠，而且成本低廉，得以被广泛普及。随着EPS大面积使用，成本优势会给规模效应抹平。

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HPS的路感清晰，路面状况会通过振动直观的反应在方向盘上。这个也是很多驾驶爱好者的挚爱。由于液压的动力来自于发动机，所以会损耗发动机的能量，增加油耗。
另外在实际使用过程中不要长时间打死方向盘，容易造成压力过高损坏油管。

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优点：提供的力矩大、转向稳定、并且便宜（目前来看可能算不上优点，毕竟eps的价格一直在下降）
缺点：对控制单元的兼容性极差，对于目前市面上汽车要求的车道自动检测等辅助驾驶功能无法实现，液压油长期使用存在易泄漏的必然性。体积大且费油。
电动助力转向系统

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EHPS是基于HPS升级而来，基本转向原理类似于HPS 。主要升级的是HPS源源不断消耗发动机动力的问题。
在EHPS中，液压助力泵不再使用发动机驱动，而是由新增的电机驱动。电控单元收集轮速传感器等数据，经过综合处理后控制液压阀的开启程度来改变油液压。

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电动助力转向系统 ( Electric Power Steering，缩写EPS ) 是一种直接依靠电机提供辅助扭矩的动力转向系统。
与传统的液压助力转向系统HPS ( Hydraulic Power Steering ) 相比，EPS系统具有很多优点。EPS主要由扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构和电子控制单元 ( ECU ) 等组成。

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优点：体积小，省油，对辅助驾驶功能对接适应性强，servo独立于发动机在发动机不工作时也能提供转向支持，在低速时转向扭矩大，高速时小，使驾驶更为安全平顺。
缺点：电器元件一旦损坏，维修起来比较麻烦。
线控转向系统
还有一种特殊的转向系统，称为线控转向系统。它的特点是在转向盘与转向器之间没有刚性连接，转向盘事实上就是一个信号输出端。
它把驾驶员的驾驶意图和车辆的行驶状态用传感器记录下来，然后通过数据线将信号传递给车载电脑。
电脑据此做出判断并控制转向助力电机提供相应的转向力，使转向轮偏转相应角度实现转向。

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电动与液压哪种助力转向更好 汽车液压助力和电动助力哪个好

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