与同次战役的清军对比，农民军的行军速度也毫不逊色 。山海关之战前夕，四月十六日至二十日，清军每日行军速度也不过是60至80里 。哪怕算上接到吴三桂求援后，清军抛弃汉军步兵和辎重部队展开的一昼夜骑兵强行军200里 。清军骑兵的平均速度也不过每天105华里，也远不及顾老等史学家对农民军的步骑混合部队的行军要求，每日跑120里！
《孙子兵法》有云，“劲者先，疲者后，其法十一而至” 。大顺军真按顾诚的计划，连续五天强行军，日均行军120里，又怎么避免掉队、死亡，抛弃大炮、辎重的问题，又怎么进攻山海关坚城呢？恐怕根本等不到清军抵达，农民军就会被以逸待劳的吴三桂击败了 。
说到这里，可能有读者会奇怪，一个成年人平均每小时能走4-5公里，每天就算只走8小时，也能达到日行八十里 。怎么古代精锐军队还达不到这个水平呢？

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▲强行日行一百二十里的大顺军显然无法攻击山海关这等坚城
殊不知，任何一支古代军队都不可能会“缩骨术”，将数万大军凝缩到一个点来行动 。而哪怕是《全面战争》这样的战争游戏，也很难模拟整支军团的行动模式，仍旧是让整支军团变成“一个可以整体行动的点”，因此对现代人理解古代行军产生了非常不利的影响 。
一支古代军队在绝大部分情况下只能通过道路机动，而不可能完全展开，保持宽敞的正面行军 。对步兵和拖着粮食、被服，负责修筑营盘、工程器械的辎重队来说，前者的队形必然被各种自然或人为的障碍 。如土坡、土沟、灌木、泥洼、田垦割裂的不成样子，大大拖慢速度，而后者可能陷进去就出不来了 。
就算是骑兵，也很难长时间脱离道路行动 。否则马蹄很容易被旷野上尖利的石头和植被割裂，造成不必要的感染，进而导致马匹失去战斗力 。但古代也不可能有现代这般宽敞平坦的道路，许多乡野道路十分狭窄，人多一点，并肩就能填满路面，几千人的队伍就只能拉成一字长蛇才能形成行军队形 。
再加上每个兵士间还有间距，队与队之间也有间隔，既因为人本身要占地，也避免出现不留空隙，前后相连，导致遇到紧急情况，后队毫无反应空间的危机 。同样几万人也不可能挤在一处营寨里休息，也不能同时出发，前后必然有时间间隔 。

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假设不考虑任何其他状况，一条道路能满足四人并排行走，每排前后间隔一米，自身占地一米 。一支万人军团再分作十支千人队，每支千人队就能占据500米的道路长度，大部队则能前后相距5公里！相当于一个成年人步行一小时的距离 。
再设想每千人队只保持十分钟的出发间隔，则第一个千人队开始行军，需要一个半小时以上才轮到后卫部队出发 。这还是十分紧凑，十分理想，不考虑任何突发状况，不考虑搜集补给的时间需求和军队素质的状况 。
倘若军队规模更大，达到数万规模 。如果不按多条道路前进，全部挤在一处，就能出现先锋与后卫的距离达到数十里，先锋早上动身，后卫可能中午才能拔营的“盛况” 。
这也是为什么古代军队根本不可能成日行军 。绝无可能从白天走到晚上，例如罗马军团每天行军时间就是从黎明走到中午，大约7个小时，不然没法留有足够的时间安营扎寨 。

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▲罗马军团每日要花3到5个小时筑营
按素来擅长土工作业的罗马军水平，一个营盘也要修筑三至五小时 。如果大军的前锋部队为了追求行军距离，从早出发，走到晚上，才开始修筑营垒 。且不说先锋自身过夜的营地能否建好，与他们相隔几小时、十几里路程外的后卫部队难道能在赶着夜路，饿着肚子，在一片漆黑的夜色中安营扎寨吗？

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