其中 , 国际航线投入持续受限 , 国内客运市场流量大幅波动 , 头部航司的经营效益改善难度日益加大 。叠加油价攀升 , 汇率波动等因素 , 航司面临着较大的经营难度 。
从头部航司近期发布的2月经营数据来看 , 国内民航业2月供需同比改善 , 中国国航、中国东航、南方航空在旅客运输量、客运运力投入、客座率、旅客周转量等主要指标上均较去年同期出现增长 。
中国东航在年报中表示 , 经营数据的改善也使业内期待航空板块困境反转的机会 , 不过 , 由于全球疫情仍在持续 , 大宗商品价格高位波动 , 航空业的发展仍面临着多重不确定性 。
短期疫情反复会对服务消费乃至国内经济造成一定冲击 , 市场或呈现“慢复苏”的态势 。
此外 , 根据国际航协预计 , 全球航空业2022年仍将维持亏损状态 , 形势依然严峻 , 但鉴于旅客的积极出行意愿 , 行业有望持续复苏 。
中国的航空公司有几家
中国共有52家航空公司 , 包括客运、货运与混营 。
这些公司分属多个利益集团 , 除国有的“南航”“东航”“国航”三大航之外 , 海航、川航、深航、厦航、山航、上航、藏航、邮政也基本上由国有资产控股 。航空公司是指以各种航空飞行器为运输工具 , 以空中运输的方式运载人员或货物的企业 。
航空公司是以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业 。航空公司使用的飞行器可以是他们自己拥有的 , 也可以是租来的 , 他们可以独立提供服务 , 或者与其他航空公司合伙或者组成联盟 。
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