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券商中国 杨喻程/整理
目前 , 东航MU5735客机的搜救工作仍在进行 , 降雨导致土地更加泥泞 , 搜救工作难度加大 。
搜救核心现场发现疑似飞机引擎
据央视新闻最新消息 , 在MU5735坠机现场 , 搜救队员正在加紧搜寻 , 分组进行地毯式搜索 。 刚刚 , 在核心现场 , 救援人员将一个大型构件从水坑旁拉出 , 疑似是飞机引擎 。
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飞机残骸被分类摆放
距离“3·21”东航飞行事故发生已经过去了两天多 。 今天 , 搜救工作在雨中继续进行 , 搜救人员正在加紧搜寻第二个黑匣子 。 因没有找到黑匣子定位信号 , 搜救人员主要靠肉眼一寸一寸排查寻找黑匣子 。
总台采访人员探访搜救核心区:民航局专家现场制定方案
今天上午 , 总台采访人员进入搜救核心区现场 , 多位民航局专家正在讨论和制定相关方案 。
总台采访人员在现场看到 , 清理出来的飞机残骸被分类摆放 , 重要物证被特别标注 , 之后将由专家进行评判 。
总台采访人员了解到 , 现场的无人机设备已做好起飞准备 , 将对核心区进行勘测 , 并将拍摄到的影像回传给专家进行研判 。 此外 , 无人机还将为搜救现场提供夜间照明 。
此外 , 采访人员今天上午在救援指挥部看到 , 技术专家正在通过3D建模还原现场地貌 , 标注现场物品和痕迹 , 协助开展搜救工作 。
坠机搜索区域相比核心区扩大超10倍
央视总台采访人员在现场了解到 , 目前仍处于72小时黄金救援时间内 , 搜索区域相比核心区扩大超10倍 。 此外 , 专家分析 , 第二个黑匣子信号发射器可能受损 , 现场无法搜寻到黑匣子定位信号 。
核心区新修500多米进场便道 , 保障人员及物资运输畅通:
受强降雨影响 , 事故核心区域形成了部分积水深坑 , 对搜救工作造成了一定影响 。 为了保障人员及物资运输畅通 , 22日下午起 , 现场就开始修建500多米的进场便道 , 截至目前 , 新修道路已基本畅通 。
心理专家赶赴现场对家属进行心理疏导:
东航MU5735坠毁事故发生后 , 首批心理专家50余人赶赴事故现场 , 梧州组织70名心理医生待命 , 随时准备对到梧州的家属进行心理疏导 。 专家建议 , 传播坠机信息要格外尊重家属 , 传播没有依据的信息或者图片 , 并进行揣摩 , 对家属是一种很大打击 。
目前 , 各类救援物资已经陆续运抵前方应急指挥部 。 采访人员在前方临时指挥部了解到 , 附近村庄许多村民组成摩托车队 , 助力救援物资运送 。
搜索现场土壤呈泥糊状
今天 , “3·21”东航飞行事故搜救工作在雨中继续进行 。 现场因泥泞每走一步都很困难 。
总台采访人员在搜救现场观察到 , 受连日降雨影响 , 当地土壤含水量不断增加 , 土壤呈现泥糊状 , 十分湿滑 , MU5735搜救人员在泥泞中搜寻 。
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